John Deere PowerTech 8.1 升 柴油发动机 基本发动机 部件技術手冊 Component Technical Manual (CTM182)

Complete service repair manual with Electrical Wiring Diagrams for John Deere PowerTech 8.1 升 柴油发动机 基本发动机, with all the technical information to maintain, diagnose, repair, rebuild like professional mechanics.

John Deere PowerTech 8.1 升 柴油发动机 基本发动机 workshop service repair manual includes:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.

PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 736 pages
File Format: PDF/EPUB/MOBI/AZW (PC/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; bookmarked, ToC, Searchable, Printable)
Language: English

ctm182 - John Deere PowerTech 8.1 升 柴油发动机 基本发动机 - (世界通用机型) Component Technical Manual.epub
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MAIN SECTIONS
前言
关于本手册
识别图（序列号：之前—199,999）未经排放认证的和 I 级排放认证发动机
识别图（序列号：200,000 — 之后）经过 II 排放认证的发动机
Section 01: 通用
  Group 000: 安全须知
    安全处理液体—防火
    安全使用起动液
    安全使用电瓶
    做好急救准备
    防止高压液体引起伤害
    穿上防护朊
    安全检修机器
    保持工作场地通风
    必须在洁净场地作业
    安装风扇防护罩
    远离高温零件
    焊接或加热前应去除油漆
    避免在高压液体管旁进行加热
    保持工作场地照明安全
    使用正确提升设备
    安全制造经销商自制工具
    安全维护机器
    使用正确工具
    退役 — 适当回收和处理液体和部件
    安全第一
  Group 001: 发动机识别
    发动机型号吊称
    发动机序列号牌信息
    发动机选装代码标签
  Group 002: 燃油、润滑油和冷却液
    柴油
    柴油添加剂产品
    生物柴油
    柴油的润滑性
    柴油的装卸和存放
    检测柴油
    燃油滤清器
    柴油发动机磨合油 — 未经排放认证的和经排放认证的 1 级、2 级、3 级、欧 I、欧 II 和 欧 III 发动机
    柴油机机油 — 无排放物认证以及 1 级和欧 I 认证
    延长柴油发动机机油保养间隔 — 非排放认证和 1 级及欧 I 认证
    代用和合成润滑油
    混合润滑油
    OILSCAN OILSCAN 是迪尔公司的一个注册商标 和 CoolScan CoolScan 是迪尔公司的一个注册商标
    润滑脂
    柴油发动机冷却液（配备湿式缸套的发动机）
    柴油发动机冷却液，补充添加剂信息
    检测柴油发动机冷却液
    更换冷却液间隔期内补充冷却液补充添加剂（SCA）
    在温暖气候条件下操作
    冲洗和保养冷却系统
    处置冷却液
安全处理液体—防火
安全处理液体—防火
安全使用起动液
安全使用电瓶
做好急救准备
防止高压液体引起伤害
穿上防护朊
安全检修机器
保持工作场地通风
必须在洁净场地作业
安装风扇防护罩
远离高温零件
焊接或加热前应去除油漆
避免在高压液体管旁进行加热
保持工作场地照明安全
使用正确提升设备
安全制造经销商自制工具
安全维护机器
使用正确工具
退役 — 适当回收和处理液体和部件
安全第一
发动机型号吊称
发动机型号吊称
发动机序列号牌信息
  发动机序列号（A）
  发动机应用数据（B）
发动机选装代码标签
柴油
柴油
柴油添加剂产品
生物柴油
柴油的润滑性
柴油的装卸和存放
检测柴油
燃油滤清器
柴油发动机磨合油 — 未经排放认证的和经排放认证的 1 级、2 级、3 级、欧 I、欧 II 和 欧 III 发动机
柴油机机油 — 无排放物认证以及 1 级和欧 I 认证
  应优先选用约翰·迪尔 Plus-50™ II 机油。
延长柴油发动机机油保养间隔 — 非排放认证和 1 级及欧 I 认证
代用和合成润滑油
混合润滑油
OILSCAN® 和 CoolScan®
润滑脂
柴油发动机冷却液（配备湿式缸套的发动机）
  推荐使用的冷却液
  推荐使用的其他冷却液
  其他冷却液
  水质
  冷却液排放间隔
柴油发动机冷却液，补充添加剂信息
  冷却液技术规格
  补充冷却液添加剂
  为什么使用补充冷却液添加剂？
  禁止使用汽车用冷却液
  非水溶性丙二醇
  水质
  防冻保护
检测柴油发动机冷却液
  冷却液测试带
  CoolScan
更换冷却液间隔期内补充冷却液补充添加剂（SCA）
在温暖气候条件下操作
冲洗和保养冷却系统
处置冷却液
Section 02: 修理和调整
  Group 010: 发动机大修
    发动机大修指导原则
    发动机修理台
    安全预防措施
    将转接器安装在发动机修理台上
    发动机起吊程序
    清洁发动机
    断开涡轮增压器进油管的连接
    将发动机固定在修理台上
    发动机大修的分解顺序
    密封剂使用指南
    6081 型发动机大修后的组装顺序
    发动机磨合指导原则
    执行发动机磨合
    检查曲轴箱通风系统
    检查进气系统
    检查排气系统
    检查和保养冷却系统
    检查电气系统
    基本调试建议
  Group 020: 缸盖和气门修理和调整（序列号：之前 — 199,999）
    检查和调节气门间隙（序列号：之前 — 199,999）
    检查气门升程（序列号 之前 — 199,999）
    拆卸缸盖（序列号之前 — 199,999）
    缸垫检查和修理顺序（序列号：之前 — 199,999）
    分解和检查摇臂轴总成（序列号：之前 — 199,999）
    组装摇臂轴总成（序列号：之前 — 199,999）
    测量气门凹座（序列号 之前 — 199,999）
    缸盖和气门初步检查（序列号：之前 — 199,999）
    拆卸气门总成（序列号 之前 — 199,999）
    检查和测量气门弹簧（序列号：之前 — 199,999）
    检查气门弹簧盖、耐磨盖和锁瓣（序列号：之前 — 199,999）
    清洁气门（序列号：之前 — 199,999）
    检查和测量气门（序列号：之前 — 199,999）
    研磨（重整）气门（序列号 — 199,999）
    检查和清洁缸盖（序列号：之前 — 199,999）
    检查缸盖燃烧面平度（序列号：之前 — 199,999）
    测量缸盖厚度（序列号：之前 — 199,999）
    清洁气门导管（序列号之前 — 199,999）
    清洁气门导管（序列号之前 — 199,999）
    气门导管滚花（序列号之前 — 199,999）
    清洁和检查气门座（序列号：之前 — 199,999）
    测量气门座（序列号之前 — 199,999）
    研磨气门座（序列号：之前 — 199,999）
    拆卸气门座镶圈（序列号：之前 — 199,999）
    安装气门座镶圈（序列号 之前 — 199,999）
    检查和清洁缸盖喷嘴孔（序列号：之前 — 199,999）
    清洁和检查推杆（序列号：之前 — 199,999）
    清洁和检查缸体顶盖（序列号：之前 — 199,999）
    测量缸套凸出量（超出缸体的高度）（序列号：之前 — 199,999）
    组装气门总成（序列号 之前 — 199,999）
    安装缸盖和有头螺钉（序列号：之前 — 199,999）
    紧固至屈朊点凸缘有头螺钉 — 标记有“专用”的180 级（序列号：之前 — 199,999）
    安装摇臂总成（序列号：之前 — 199,999）
    检查和清洁通气阀出气软管（序列号：之前 — 199,999）
    完成发动机喷油泵侧的总装（序列号：之前 — 199,999）
    完成发动机排气歧管侧的最终组装（序列号之前 — 199,999）
    执行发动机磨合（序列号之前 — 199,999）
  Group 021: 缸盖和气门修理和调整（序列号：200,000 — 之后）
    检查气门间隙 — 序列号（200,000 — 之后）
    调节气门间隙（序列号：200,000 — 之后）
    检查气门升程（序列号：200,000 — 之后）
    拆卸缸盖（序列号：200,000 — 之后）
    诊断缸垫结合失效 — 序列号（200,000 — 之后）
    缸垫诊断表 — 序列号（200,000 — 之后）
    缸垫检查和修理顺序 —（序列号：200,000 — 之后）
    检查摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
    分解和组装摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
    测量气门凹座 — 序列号（200,000 — 之后）
    缸盖和气门初步检查 — 序列号（200,000 — 之后）
    拆卸气门总成 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和测量气门弹簧 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查气门弹簧盖、耐磨盖和锁瓣 序列号（200,000 — 之后）
    清洁气门 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和测量气门 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和测量气门 — 序列号（200,000 — 之后）
    研磨（重整）气门 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和清洁缸盖 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查缸盖燃烧面平度 — 序列号（200,000 — 之后）
    测量缸盖厚度 — 序列号（200,000 — 之后）
    清洁气门导管 — 序列号（200,000 — 之后）
    测量气门导管 — 序列号（200,000 — 之后）
    气门导管滚花 — 序列号（200,000 — 之后）
    清洁和检查气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
    测量气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
    研磨气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
    拆卸气门座镶圈和测量缸盖上的缸径 — 序列号（200,000 — 之后）
    安装气门座镶圈 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和清洁缸盖喷嘴 — 序列号（200,000 — 之后）
    清洁和检查推杆 — 序列号（200,000 — 之后）
    清洁和检查缸体顶盖 — 序列号（200,000 — 之后）
    测量缸套凸出量（超出缸体的高度）— 序列号（200,000 — 之后）
    组装气门总成 — 序列号（200,000 — 之后）
    安装缸盖和有头螺钉 — 序列号（200,000 — 之后）
    紧固至屈朊点凸缘有头螺钉 — 标记有“专用”的180 级 — 序列号（200,000 — 之后）
    安装摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
    检查和清洁通气阀出气软管 — 序列号（200,000 — 之后）
    完成发动机燃油泵侧的最终组装 — 序列号（200,000 — 之后）
    完成发动机排气歧管侧的最终组装 — 序列号（200,000 — 之后）
    执行发动机磨合 — 序列号（200,000 — 之后）
    缸盖 — 准备和测量
    缸盖 — 厚度测量
  Group 030: 缸体、缸套、活塞和连杆的修理和调整
    初步检查缸套、活塞和连杆
    连杆 — 通用信息
    拆卸活塞和连杆总成
    测量缸套凸出量（超出缸体的高度）
    安装缸套垫片 — 按照要求
    拆卸缸套
    去除缸套釉状层
    缸套 — 清洁
    分解活塞和连杆总成
    清洁活塞
    目检活塞
    检查活塞环槽磨损量
    检查活塞销和孔
    目检缸套
    缸套生产日期代码说明
    确定活塞到缸套的间隙
    检查连杆和连杆盖
    检查活塞销和衬套
    拆卸活塞销衬套，清洁和检查活塞销孔
    测量缸套凸缘
    检查和测量连杆轴承
    活塞销衬套 — 安装
    完全拆解缸体（如果需要）
    拆卸和清洁活塞冷却节流孔
    清洁缸体
    缸体 — 检查和回收利用
    测量缸体
    安装活塞冷却节流孔和油道塞
    在缸套上安装密封圈和在缸体上安装 O 形圈
    将缸套安装在缸体上
    安装活塞和连杆
    连杆有头螺钉 — 扭矩紧固程序
    检查发动机旋转是否过紧
    完成总装
  Group 040: 曲轴、主轴承和飞轮的修理和调整
    曲轴和主轴承故障分析
    曲轴后油封和耐磨套通用信息
    拆卸曲轴后油封和耐磨套
    曲轴后油封和耐磨套处理注意事项
    安装曲轴后油封和耐磨套
    曲轴双减振器 — 拆卸
    安装一体式前曲轴油封
    检查减振器
    检查曲轴端隙
    拆卸曲轴减振器
    拆下曲轴前油封和耐磨套
    拆卸和安装正时齿轮盖 — 发动机安装在车辆上（8000 系列拖拉机）
    拆卸正时齿轮盖 — 发动机已拆下时
    检查和测量飞轮
    检查飞轮壳体表面跳动量
    检查飞轮表面平度
    检查轴承导向孔同心度
    拆卸飞轮
    拆卸 SAE 1 飞轮壳体
    拆下 SAE 2 和 3 飞轮壳体
    更换飞轮齿圈
    拆卸和安装正时齿轮盖 — 发动机安装在车辆上（8000 系列拖拉机）
    拆卸后油封壳体 — 发动机已拆下
    拆卸主轴承盖
    检查主轴承油隙
    拆卸连杆盖和拆卸曲轴
    曲轴 — 检查
    测量轴承内径和曲轴轴颈外径
    主轴承盖直线镗孔技术规格
    止推轴承新零件技术规格
    曲轴研磨指南
    曲轴研磨技术规格
    更换曲轴齿轮
    检查推力轴承
    拆卸和清洁活塞冷却节流孔
    安装主轴承和曲轴
    安装曲轴后油封壳体
    检查曲轴后油封壳体跳动量
    曲轴后油封和耐磨套处理注意事项
    安装曲轴后油封和耐磨套总成
    安装正时齿轮盖
    安装前耐磨套
    安装曲轴前油封
    安装一体式前曲轴油封
    安装减振器
    曲轴双减振器 — 安装
    安装 SAE 2 和 3 飞轮壳体
    安装飞轮和弯板 — 选装件代码 1502
    安装飞轮
    安装 SAE 1 飞轮壳体
    完成最终组装
  Group 050: 修理和调整凸轮轴和正时齿轮系
    检查凸轮轴轴向间隙和测量齿轮齿隙
    拆卸减振器和正时齿轮盖
    拆卸、检查和安装曲轴齿轮驱动辅助传动 — 如果配备
    拆卸凸轮轴
    拆下凸轮轴齿轮
    测量止推垫圈厚度
    检查和测量凸轮轴随动件
    目视检查凸轮轴
    测量凸轮轴轴颈外径和衬套内径
    测量凸轮轴凸缘升程
    安装凸轮轴齿轮
    用 JDG602 转接器套件检修凸轮轴衬套
    用 JDG606 转接器套件检修凸轮轴衬套
    安装凸轮轴
    安装推力垫圈和正时齿轮盖
    完成最终组装
  Group 060: 修理和调整润滑系统
    诊断润滑系统故障
    油滤清器底座和油压调节阀壳体总成
    上装式油滤清器总成
    分置式油滤清器总成
    更换上装式机油滤清器
    拆卸和安装油滤清器底座和油压调节阀壳体
    机油冷却器总成
    拆卸、检查和安装机油冷却器
    拆卸、检查和安装油压调节阀、油滤清器旁通阀和油冷却器旁通阀
    拆卸机油压力调节阀 — 上装式机油滤清器
    安装机油压力调节阀 — 上装式机油滤清器
    将发动机拆离 8000 拖拉机以接近机油泵
    拆卸油底壳
    检查曲轴齿轮到油泵传动齿轮的齿隙
    拆卸机油泵
    检查和清洁油泵
    检查传动轴端隙
    检查传动轴侧向移动量
    检查泵齿轮齿隙
    检查机油泵传动齿轮
    调节油泵定位螺钉
    安装机油泵
    拆卸和安装油泵出油管和油冷却器跨接管转接器
    拆卸、检查和安装机油泵油勺管
    安装油底壳
    紧固前机架/油底壳上的有头螺钉（8000 系列拖拉机）
  Group 070: 修理和调整冷却系统
    检查风扇毂和更换重型、可调风扇传动总成轴承
    更换冷却液歧管上的固定式风扇传动总成中的轴承
    更换冷却液歧管上的固定式风扇传动总成中的轴承
    风扇传动总成
    检查皮带张紧器弹性张力和皮带磨损情况
    检查和安装风扇总成
    外观检查冷却液泵
    拆卸冷却液泵总成
    安装冷却液泵总成
    更换冷却液泵盖中的旁通管密封圈
    拆卸和检测节温器
    拆卸冷却液歧管
    安装节温器
    安装冷却液歧管
    拆卸和安装冷却液温度开关
    保养发动机冷却液加热器
    完成最终组装
  Group 080: 修理和调整进气和排气系统
    延长涡轮增压器使用寿命
    拆卸涡轮增压器
    涡轮增压器失效分析
    检查涡轮增压器
    执行“径向轴承间隙检查”
    修理涡轮增压器
    预润滑涡轮增压器
    安装涡轮增压器
    涡轮增压器磨合
    涡轮增压器使用建议
    拆卸、检查和安装排气歧管
    拆卸、检查和安装进气歧管（6081T 和 6081H 发动机）
    拆卸垂直安装后冷却器和进气歧管（6081A 发动机）
    拆卸和分解水平安装后冷却器（6081A 发动机）
    检查和修理后冷却器（6081A 发动机）
    检查和修理进气歧管和进气盖（6081A 发动机）
    安装垂直安装后冷却器和进气歧管（6081A 发动机）
    组装和安装水平安装后冷却器总成（6081A 发动机）
    保养空气加热器（如果配备）。
  Group 100: 修理和调整 OEM 起动系统和充电系统
    拆卸和安装交流发电机（OEM 发动机）
    拆卸和安装起动机（OEM 发动机）
发动机大修指导原则
发动机大修指导原则
发动机修理台
安全预防措施
将转接器安装在发动机修理台上
发动机起吊程序
清洁发动机
断开涡轮增压器进油管的连接
将发动机固定在修理台上
发动机大修的分解顺序
密封剂使用指南
  AR31790 SCOTCH-GRIP® EC1099 塑料粘合剂：
  LOCTITE® 242 — 螺纹锁固密封剂（中等强度）（蓝色）：
  LOCTITE® 592 管道密封剂 TEFLON® （白色）：
  LOCTITE® 680 固定夊合剂（绿色）：
  PERMATEX Aviation（3 号成形衬垫）：
  PT569 NEVER-SEEZ® 夊合剂：
  LOCTITE® 51048 钼基润滑膏
6081 型发动机大修后的组装顺序
  6081 型发动机大修后的组装顺序（之前 — 199,999）
  6081 型发动机大修后的组装顺序（序列号：200,000 — 之后）
发动机磨合指导原则
执行发动机磨合
检查曲轴箱通风系统
检查进气系统
检查排气系统
检查和保养冷却系统
检查电气系统
基本调试建议
检查和调节气门间隙（序列号：之前 — 199,999）
检查和调节气门间隙（序列号：之前 — 199,999）
检查气门升程（序列号 之前 — 199,999）
拆卸缸盖（序列号 之前 — 199,999）
缸垫检查和修理顺序（序列号：之前 — 199,999）
分解和检查摇臂轴总成（序列号：之前 — 199,999）
组装摇臂轴总成（序列号：之前 — 199,999）
测量气门凹座（序列号 之前 — 199,999）
缸盖和气门初步检查（序列号：之前 — 199,999）
  气门卡滞：
  气门导管翘曲、磨损或变形：
  缸盖变形和缸垫泄漏：
  气门座磨损或断裂：
  气门烧伤、点蚀、磨损或断裂：
  气门间隙上正确：
  气门凹座过大：
拆卸气门总成（序列号 之前 — 199,999）
检查和测量气门弹簧（序列号：之前 — 199,999）
检查气门弹簧盖、耐磨盖和锁瓣（序列号：之前 — 199,999）
清洁气门（序列号：之前 — 199,999）
检查和测量气门（序列号：之前 — 199,999）
研磨（重整）气门（序列号 — 199,999）
检查和清洁缸盖（序列号：之前 — 199,999）
检查缸盖燃烧面平度（序列号：之前 — 199,999）
测量缸盖厚度（序列号：之前 — 199,999）
清洁气门导管（序列号 之前 — 199,999）
清洁气门导管（序列号 之前 — 199,999）
气门导管滚花（序列号 之前 — 199,999）
清洁和检查气门座（序列号：之前 — 199,999）
测量气门座（序列号 之前 — 199,999）
研磨气门座（序列号：之前 — 199,999）
拆卸气门座镶圈（序列号：之前 — 199,999）
安装气门座镶圈（序列号 之前 — 199,999）
检查和清洁缸盖喷嘴孔（序列号：之前 — 199,999）
清洁和检查推杆（序列号：之前 — 199,999）
清洁和检查缸体顶盖（序列号：之前 — 199,999）
测量缸套凸出量（超出缸体的高度）（序列号：之前 — 199,999）
组装气门总成（序列号 之前 — 199,999）
安装缸盖和有头螺钉（序列号：之前 — 199,999）
紧固至屈朊点凸缘有头螺钉 — 标记有“专用”的180 级（序列号：之前 — 199,999）
安装摇臂总成（序列号：之前 — 199,999）
检查和清洁通气阀出气软管（序列号：之前 — 199,999）
完成发动机喷油泵侧的总装（序列号：之前 — 199,999）
完成发动机排气歧管侧的最终组装（序列号 之前 — 199,999）
执行发动机磨合（序列号 之前 — 199,999）
检查气门间隙 — 序列号（200,000 — 之后）
检查气门间隙 — 序列号（200,000 — 之后）
调节气门间隙（序列号：200,000 — 之后）
检查气门升程（序列号：200,000 — 之后）
拆卸缸盖（序列号：200,000 — 之后）
诊断缸垫结合失效 — 序列号（200,000 — 之后）
缸垫诊断表 — 序列号（200,000 — 之后）
缸垫检查和修理顺序 —（序列号：200,000 — 之后）
检查摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
分解和组装摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
测量气门凹座 — 序列号（200,000 — 之后）
缸盖和气门初步检查 — 序列号（200,000 — 之后）
  气门卡滞：
  气门导管翘曲、磨损或变形：
  缸盖变形和缸垫泄漏：
  气门座磨损或断裂：
  气门烧伤、点蚀、磨损或断裂：
  气门间隙上正确：
  气门凹座过大：
拆卸气门总成 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和测量气门弹簧 — 序列号（200,000 — 之后）
检查气门弹簧盖、耐磨盖和锁瓣 序列号（200,000 — 之后）
清洁气门 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和测量气门 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和测量气门 — 序列号（200,000 — 之后）
研磨（重整）气门 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和清洁缸盖 — 序列号（200,000 — 之后）
检查缸盖燃烧面平度 — 序列号（200,000 — 之后）
测量缸盖厚度 — 序列号（200,000 — 之后）
清洁气门导管 — 序列号 （200,000 — 之后）
测量气门导管 — 序列号 （200,000 — 之后）
气门导管滚花 — 序列号 （200,000 — 之后）
清洁和检查气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
测量气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
研磨气门座 — 序列号（200,000 — 之后）
拆卸气门座镶圈和测量缸盖上的缸径 — 序列号（200,000 — 之后）
安装气门座镶圈 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和清洁缸盖喷嘴 — 序列号（200,000 — 之后）
清洁和检查推杆 — 序列号（200,000 — 之后）
清洁和检查缸体顶盖 — 序列号（200,000 — 之后）
测量缸套凸出量（超出缸体的高度）— 序列号（200,000 — 之后）
组装气门总成 — 序列号（200,000 — 之后）
安装缸盖和有头螺钉 — 序列号（200,000 — 之后）
紧固至屈朊点凸缘有头螺钉 — 标记有“专用”的180 级 — 序列号（200,000 — 之后）
安装摇臂总成 — 序列号（200,000 — 之后）
检查和清洁通气阀出气软管 — 序列号（200,000 — 之后）
完成发动机燃油泵侧的最终组装 — 序列号（200,000 — 之后）
完成发动机排气歧管侧的最终组装 — 序列号（200,000 — 之后）
执行发动机磨合 — 序列号（200,000 — 之后）
缸盖 — 准备和测量
缸盖 — 厚度测量
初步检查缸套、活塞和连杆
  活塞磨损或划伤：
  压缩环磨损或断裂：
  控油环阻塞：
  环卡滞：
  压缩环有斑点、呈浅灰色或被点蚀：
  环表面光洁度上够并带有纵向划痕：
  活塞销和卡环失效：
  连杆断裂：
  缸套磨损和变形：
  缸体弯曲：
初步检查缸套、活塞和连杆
  活塞磨损或划伤：
  压缩环磨损或断裂：
  控油环阻塞：
  环卡滞：
  压缩环有斑点、呈浅灰色或被点蚀：
  环表面光洁度上够并带有纵向划痕：
  活塞销和卡环失效：
  连杆断裂：
  缸套磨损和变形：
  缸体弯曲：
连杆 — 通用信息
拆卸活塞和连杆总成
测量缸套凸出量（超出缸体的高度）
安装缸套垫片 — 按照要求
拆卸缸套
去除缸套釉状层
缸套 — 清洁
分解活塞和连杆总成
清洁活塞
目检活塞
检查活塞环槽磨损量
检查活塞销和孔
目检缸套
缸套生产日期代码说明
确定活塞到缸套的间隙
检查连杆和连杆盖
检查活塞销和衬套
拆卸活塞销衬套，清洁和检查活塞销孔
测量缸套凸缘
检查和测量连杆轴承
活塞销衬套 — 安装
完全拆解缸体（如果需要）
拆卸和清洁活塞冷却节流孔
清洁缸体
缸体 — 检查和回收利用
  检查缸套凸出量
  缸套 — 准备和测量
  缸体 — 准备和测量
  检查沉孔深度
  扩孔 — 刀具设置
  扩孔 — 切削刀具设置
  扩孔刀具 — 组装和安装
  扩孔刀具 — 机加工沉孔
  扩孔刀具 — 拆卸
  缸体测量
  检查确认回收利用情况
  总装
测量缸体
安装活塞冷却节流孔和油道塞
在缸套上安装密封圈和在缸体上安装 O 形圈
将缸套安装在缸体上
安装活塞和连杆
连杆有头螺钉 — 扭矩紧固程序
  “A”型有头螺钉的 Precision Joint 扭矩紧固程序
  “B”型有头螺钉的 Precision Joint 扭矩紧固程序
  榫槽式连杆扭矩紧固程序
检查发动机旋转是否过紧
完成总装
曲轴和主轴承故障分析
  主轴承划伤：
  轴承磨损或“擦伤”：
  上一致的磨损方式：
  主轴承盖损坏：
  轴承破裂、碎裂或断裂：
  旋转主轴承
曲轴和主轴承故障分析
  主轴承划伤：
  轴承磨损或“擦伤”：
  上一致的磨损方式：
  主轴承盖损坏：
  轴承破裂、碎裂或断裂：
  旋转主轴承
曲轴后油封和耐磨套通用信息
拆卸曲轴后油封和耐磨套
曲轴后油封和耐磨套处理注意事项
安装曲轴后油封和耐磨套
曲轴双减振器 — 拆卸
安装一体式前曲轴油封
检查减振器
检查曲轴端隙
拆卸曲轴减振器
拆下曲轴前油封和耐磨套
  拆下前油封：
  使用 JDG786 拆下耐磨套：
拆卸和安装正时齿轮盖 — 发动机安装在车辆上（8000 系列拖拉机）
  要拆卸正时齿轮盖：
  安装正时齿轮盖：
拆卸正时齿轮盖 — 发动机已拆下时
检查和测量飞轮
检查飞轮壳体表面跳动量
检查飞轮表面平度
检查轴承导向孔同心度
拆卸飞轮
拆卸 SAE 1 飞轮壳体
拆下 SAE 2 和 3 飞轮壳体
更换飞轮齿圈
拆卸和安装正时齿轮盖 — 发动机安装在车辆上（8000 系列拖拉机）
  要拆下后油封壳体：
  要安装后油封壳体：
拆卸后油封壳体 — 发动机已拆下
拆卸主轴承盖
检查主轴承油隙
拆卸连杆盖和拆卸曲轴
曲轴 — 检查
测量轴承内径和曲轴轴颈外径
主轴承盖直线镗孔技术规格
止推轴承新零件技术规格
曲轴研磨指南
曲轴研磨技术规格
更换曲轴齿轮
检查推力轴承
拆卸和清洁活塞冷却节流孔
安装主轴承和曲轴
安装曲轴后油封壳体
检查曲轴后油封壳体跳动量
曲轴后油封和耐磨套处理注意事项
安装曲轴后油封和耐磨套总成
安装正时齿轮盖
安装前耐磨套
安装曲轴前油封
安装一体式前曲轴油封
安装减振器
曲轴双减振器 — 安装
安装 SAE 2 和 3 飞轮壳体
安装飞轮和弯板 — 选装件代码 1502
安装飞轮
安装 SAE 1 飞轮壳体
完成最终组装
检查凸轮轴轴向间隙和测量齿轮齿隙
检查凸轮轴轴向间隙和测量齿轮齿隙
拆卸减振器和正时齿轮盖
拆卸、检查和安装曲轴齿轮驱动辅助传动 — 如果配备
拆卸凸轮轴
拆下凸轮轴齿轮
测量止推垫圈厚度
检查和测量凸轮轴随动件
目视检查凸轮轴
测量凸轮轴轴颈外径和衬套内径
测量凸轮轴凸缘升程
安装凸轮轴齿轮
用 JDG602 转接器套件检修凸轮轴衬套
用 JDG606 转接器套件检修凸轮轴衬套
安装凸轮轴
安装推力垫圈和正时齿轮盖
完成最终组装
诊断润滑系统故障
  机油压力低：
  机油压力高：
  机油淤积和稀释：
  怠速时机油压力低：
诊断润滑系统故障
  机油压力低：
  机油压力高：
  机油淤积和稀释：
  怠速时机油压力低：
油滤清器底座和油压调节阀壳体总成
上装式油滤清器总成
  上装式油滤清器 — 工作原理
分置式油滤清器总成
更换上装式机油滤清器
拆卸和安装油滤清器底座和油压调节阀壳体
  拆卸油滤清器底座和调压阀壳体：
  安装油滤清器底座和调压阀壳体：
机油冷却器总成
拆卸、检查和安装机油冷却器
  拆下机油冷却器总成：
  检查油冷却器总成：
  安装油冷却器总成：
拆卸、检查和安装油压调节阀、油滤清器旁通阀和油冷却器旁通阀
  油压调节阀：
  油滤清器旁通阀：
  油冷却器旁通阀：
拆卸机油压力调节阀 — 上装式机油滤清器
安装机油压力调节阀 — 上装式机油滤清器
将发动机拆离 8000 拖拉机以接近机油泵
拆卸油底壳
检查曲轴齿轮到油泵传动齿轮的齿隙
拆卸机油泵
检查和清洁油泵
检查传动轴端隙
检查传动轴侧向移动量
检查泵齿轮齿隙
检查机油泵传动齿轮
调节油泵定位螺钉
安装机油泵
拆卸和安装油泵出油管和油冷却器跨接管转接器
  拆卸转接器：
  安装转接器：
拆卸、检查和安装机油泵油勺管
安装油底壳
紧固前机架/油底壳上的有头螺钉（8000 系列拖拉机）
检查风扇毂和更换重型、可调风扇传动总成轴承
  如需分解风扇传动：
  如需组装风扇传动：
检查风扇毂和更换重型、可调风扇传动总成轴承
  如需分解风扇传动：
  如需组装风扇传动：
更换冷却液歧管上的固定式风扇传动总成中的轴承
  如需分解风扇传动：
  如需组装风扇传动：
更换冷却液歧管上的固定式风扇传动总成中的轴承
  如需分解风扇传动：
  如需组装风扇传动：
风扇传动总成
检查皮带张紧器弹性张力和皮带磨损情况
  检查皮带磨损度
  检查张紧器弹簧张紧度：
检查和安装风扇总成
外观检查冷却液泵
  检查叶轮是否与盖接触：
  检查正时齿轮盖上是否有气穴
拆卸冷却液泵总成
安装冷却液泵总成
更换冷却液泵盖中的旁通管密封圈
拆卸和检测节温器
拆卸冷却液歧管
安装节温器
安装冷却液歧管
拆卸和安装冷却液温度开关
保养发动机冷却液加热器
完成最终组装
延长涡轮增压器使用寿命
  缺少润滑油
  机油受污染
  吸入异物
  排油道阻塞
  排气温度异常高温
  增压空气冷却器中有油
延长涡轮增压器使用寿命
  缺少润滑油
  机油受污染
  吸入异物
  排油道阻塞
  排气温度异常高温
  增压空气冷却器中有油
拆卸涡轮增压器
  拆卸涡轮增压器 — 船用发动机
涡轮增压器失效分析
检查涡轮增压器
  压气机壳体入口和压气机叶轮
  压气机壳体出口
  涡轮壳体入口
  涡轮壳体出口和涡轮
  中间壳体外表面和接头
  执行轴向轴承端隙检测
执行“径向轴承间隙检查”
  AiResearch/Garret 涡轮增压器
  BorgWarner/Schwitzer 和 CZ 涡轮增压器
修理涡轮增压器
预润滑涡轮增压器
安装涡轮增压器
  安装涡轮增压器 — 船用发动机
涡轮增压器磨合
涡轮增压器使用建议
拆卸、检查和安装排气歧管
拆卸、检查和安装进气歧管（6081T 和 6081H 发动机）
拆卸垂直安装后冷却器和进气歧管（6081A 发动机）
拆卸和分解水平安装后冷却器（6081A 发动机）
检查和修理后冷却器（6081A 发动机）
检查和修理进气歧管和进气盖（6081A 发动机）
安装垂直安装后冷却器和进气歧管（6081A 发动机）
组装和安装水平安装后冷却器总成（6081A 发动机）
保养空气加热器（如果配备）。
拆卸和安装交流发电机（OEM 发动机）
拆卸和安装交流发电机（OEM 发动机）
拆卸和安装起动机（OEM 发动机）
Section 03: 工作原理
  Group 120: 基本发动机工作原理
    发动机剖面图（序列号：之前 — 199,999）
    发动机剖面图（序列号：200,000 — 之后）
    发动机基本工作原理
    润滑系统工作原理
    冷却系统工作原理
    缸垫接合结构和工作原理
    进气和排气系统工作原理
    涡轮增压器工作原理
    废气门工作原理
    涡轮增压器润滑方法
发动机剖面图（序列号：之前 — 199,999）
发动机剖面图（序列号：之前 — 199,999）
发动机剖面图（序列号：200,000 — 之后）
发动机基本工作原理
润滑系统工作原理
  润滑系统（序列号：之前 — 199,999）
  润滑系统（序列号：200,000 — 之后）
  上装式油滤清器
冷却系统工作原理
缸垫接合结构和工作原理
进气和排气系统工作原理
涡轮增压器工作原理
废气门工作原理
涡轮增压器润滑方法
Section 04: 诊断
  Group 150: 可观测故障的诊断和检测
    本章手册内容简介
    8.1 升 — L1 — 耗油量过大
    机油消耗量
    8.1 升 — L2 — 机油压力低
    8.1 升 — L3 — 机油压力高
    8.1 升 — L4 — 油中有烟炱或油泥
    8.1 升 — C1 — 发动机冷却液温度超出正常范围
    8.1升 — C2 — 发动机冷却液温度低于正常范围
    8.1 升 — C3 — 油中有冷却液或冷却液中有油
    8.1 升 — C4 — 滴流孔泄漏冷却液
    试验 1 级（序列号：之前 — 199,999）/ 2 级（序列号：200,000 — 之后）发动机的发动机压缩压力
    检查发动机起动转速
    检查机油压力
    检查发动机曲轴箱压力是否过高（窜气）（基础压力）
    检查涡轮增压器油封是否漏油
    检查节温器并测试开启温度
    冷却系统和散热器盖压力试验
    检测发动机冷却液是否泄漏
    检查缸垫是否失效
    测量进气歧管压力（涡轮增压）
    检查进气和排气管是否阻塞
    检测进气系统是否漏气
    检查排气系统是否漏气（涡轮增压式发动机）
    检测涡轮增压器废气门促动器
    调节涡轮增压器废气门促动器
    发动机振动严重
本章手册内容简介
本章手册内容简介
8.1 升 — L1 — 耗油量过大
机油消耗量
8.1 升 — L2 — 机油压力低
8.1 升 — L3 — 机油压力高
8.1 升 — L4 — 油中有烟炱或油泥
8.1 升 — C1 — 发动机冷却液温度超出正常范围
8.1升 — C2 — 发动机冷却液温度低于正常范围
8.1 升 — C3 — 油中有冷却液或冷却液中有油
8.1 升 — C4 — 滴流孔泄漏冷却液
试验 1 级（序列号：之前 — 199,999）/ 2 级（序列号：200,000 — 之后）发动机的发动机压缩压力
检查发动机起动转速
检查机油压力
检查发动机曲轴箱压力是否过高（窜气）（基础压力）
检查涡轮增压器油封是否漏油
检查节温器并测试开启温度
冷却系统和散热器盖压力试验
检测发动机冷却液是否泄漏
检查缸垫是否失效
测量进气歧管压力（涡轮增压）
检查进气和排气管是否阻塞
检测进气系统是否漏气
检查排气系统是否漏气（涡轮增压式发动机）
检测涡轮增压器废气门促动器
调节涡轮增压器废气门促动器
发动机振动严重
Section 05: 工具和其他材料
  Group 170: 维修工具和其他材料
    第 020 章 — 缸盖和气门基本工具（序列号：之前 — 199,999）
    第 020 章 — 缸盖和气门检修设备和工具（序列号 之前 — 199,999）
    第 020 章 — 缸盖和气门其他材料（序列号：之前 — 199,999）
    第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）基本工具
    第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）检修设备和工具
    第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）其他材料
    第 030 章 — 缸体、缸套、活塞和连杆基本工具
    第 030 章—缸体、缸套、活塞和连杆其它材料
    第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮基本工具
    第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮检修设备和工具
    第 040 章—曲轴、主轴承和飞轮和其它材料
    第 050 章 — 凸轮轴和正时齿轮系基本工具
    第 050 章＊凸轮轴和正时传动机构其它材料
    第 060 章—润滑系统其它材料
    第 070 章 — 冷却系统基本工具
    第 070 章 — 冷却系统其他材料
    第 080 章 — 进气和排气系统基本工具
    第 080 章 — 进气和排气系统其他材料
    第 100 章 — 起动和充电系统基本工具
    75240
  Group 180: 诊断检修工具
    发动机本机诊断工具
  Group 190: 经销商自制检修工具
    工具制作方法
    DFRG3
第 020 章 — 缸盖和气门基本工具（序列号：之前 — 199,999）
第 020 章 — 缸盖和气门基本工具（序列号：之前 — 199,999）
第 020 章 — 缸盖和气门检修设备和工具（序列号 之前 — 199,999）
第 020 章 — 缸盖和气门其他材料（序列号：之前 — 199,999）
第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）基本工具
第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）检修设备和工具
第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）其他材料
第 030 章 — 缸体、缸套、活塞和连杆基本工具
第 030 章—缸体、缸套、活塞和连杆其它材料
第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮基本工具
第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮检修设备和工具
第 040 章—曲轴、主轴承和飞轮和其它材料
第 050 章 — 凸轮轴和正时齿轮系基本工具
第 050 章＊凸轮轴和正时传动机构其它材料
第 060 章—润滑系统其它材料
第 070 章 — 冷却系统基本工具
第 070 章 — 冷却系统其他材料
第 080 章 — 进气和排气系统基本工具
第 080 章 — 进气和排气系统其他材料
第 100 章 — 起动和充电系统基本工具
75240
发动机本机诊断工具
发动机本机诊断工具
工具制作方法
工具制作方法
DFRG3
Section 06: 技术规格
  Group 200: 修理和通用 OEM 技术规格
    一般OEM发动机技术规格
    通用 OEM 发动机技术规格 — 续
    英制螺栓和螺钉扭矩值
    公制螺栓和螺钉扭矩值
    第 020 章 — 缸盖和气门（序列号：之前 — 199,999）修理技术规格
    第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）修理技术规格
    第 030 章 — 缸体、缸套、活塞和连杆修理技术规格
    第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮修理技术规格
    第 050 章 — 凸轮轴和正时传动机构修理技术规格
    第 060 章 — 润滑系统修理技术规格
    第 070 章 — 冷却系统修理技术规格
    第 080 章 — 进气和排气系统修理技术规格
    第 100 章 — OEM 起动系统和充电系统修理技术规格
  Group 210: 诊断技术规格
    第 150 章 — 基本发动机诊断技术规格（包括功率计技术规格（OEM）和涡轮增压器技术规格）
    测功器测试技术规格
    进气歧管压力（涡轮增压器增压）技术规格
    海拔高度和温度对发动机性能的影响
一般OEM发动机技术规格
一般OEM发动机技术规格
通用 OEM 发动机技术规格 — 续
英制螺栓和螺钉扭矩值
公制螺栓和螺钉扭矩值
第 020 章 — 缸盖和气门（序列号：之前 — 199,999）修理技术规格
第 021 章 — 缸盖和气门（序列号：200,000 — 之后）修理技术规格
第 030 章 — 缸体、缸套、活塞和连杆修理技术规格
第 040 章 — 曲轴、主轴承和飞轮修理技术规格
第 050 章 — 凸轮轴和正时传动机构修理技术规格
第 060 章 — 润滑系统修理技术规格
第 070 章 — 冷却系统修理技术规格
第 080 章 — 进气和排气系统修理技术规格
第 100 章 — OEM 起动系统和充电系统修理技术规格
第 150 章 — 基本发动机诊断技术规格（包括功率计技术规格（OEM）和涡轮增压器技术规格）
  发动机压缩压力
  油压
  涡轮增压器废气门促动器
  节温器
第 150 章 — 基本发动机诊断技术规格（包括功率计技术规格（OEM）和涡轮增压器技术规格）
  发动机压缩压力
  油压
  涡轮增压器废气门促动器
  节温器
测功器测试技术规格
进气歧管压力（涡轮增压器增压）技术规格
海拔高度和温度对发动机性能的影响
ctm182 - PowerTech™ 8.1 升 柴油发动机 基本发动机 -: (世界通用机型) Component Technical Manual  Main Sections
  前言
  关于本手册
  识别图（序列号：之前—199,999）未经排放认证的和 I 级排放认证发动机
  识别图（序列号：200,000 — 之后）经过 II 排放认证的发动机
  Section 01: 通用
    安全须知
    发动机识别
    燃油、润滑油和冷却液
  Section 02: 修理和调整
    发动机大修
    缸盖和气门修理和调整（序列号：之前 — 199,999）
    缸盖和气门修理和调整（序列号：200,000 — 之后）
    缸体、缸套、活塞和连杆的修理和调整
    曲轴、主轴承和飞轮的修理和调整
    修理和调整凸轮轴和正时齿轮系
    修理和调整润滑系统
    修理和调整冷却系统
    修理和调整进气和排气系统
    修理和调整 OEM 起动系统和充电系统
  Section 03: 工作原理
    基本发动机工作原理
  Section 04: 诊断
    可观测故障的诊断和检测
  Section 05: 工具和其他材料
    维修工具和其他材料
    诊断检修工具
    经销商自制检修工具
  Section 06: 技术规格
    修理和通用 OEM 技术规格
    诊断技术规格

John Deere PowerTech 8.1 升 柴油发动机 基本发动机 部件技術手冊 Component Technical Manual (CTM182)