John Deere Motor diésel 6090 — ECU Nivel 14 - (Edición mundial) Component Technical Manual (CTM386)
Complete Component Technical Manual in Spanish with Electrical Wiring Diagrams for John Deere Motor diésel 6090 — ECU Nivel 14, with all the technical information to maintain, diagnose, repair, and rebuild like professional mechanics.
John Deere Motor diésel 6090 — ECU Nivel 14 -: (Edición mundial) workshop service repair manual includes:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.
PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 2,112 pages
File Format: PDF/EPUB/MOBI/AZW (PC/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; bookmarked, ToC, Searchable, Printable)
Language: Spanish
ctm386 - John Deere Motor diésel 6090 — ECU Nivel 14 -: (Edición mundial) Component Technical Manual.pdf
MAIN SECTIONS
TABLE OF CONTENTS.......1
Section 01: Información general.......21
Group 000: Seguridad.......21
Evitar calentamientos cerca de tuberías con líquidos a presión.......25
Cuidado con las fugas de alta presión.......26
Evitar el contacto con los los gases de escape calientes.......27
Evitar el riesgo de electricidad estática al repostar combustible.......28
Construir las herramientas de confeccion propia con seguridad.......30
Puesta fuera de servicio — Reciclaje adecuado y desecho de fluidos y componentes.......31
Observar los mensajes de seguridad.......32
Manipulación segura de productos químicos agrícolas.......33
Manejo seguro de líquidos inflamables—Evitar todo tipo de llamas.......35
Manejo seguro de baterías.......47
Iluminación adecuada de la zona de trabajo.......38
Instalación de todas las protecciones.......39
Seguridad-Viva con ella.......40
Estacionar la máquina con seguridad.......41
Prácticas de mantenimiento seguras.......42
Precauciones al realizar trabajos de soldadura.......44
Estar preparado en caso de emergencia.......46
Manejo seguro de baterías.......47
Impedir la explosión de gases en la batería.......49
Evitar el arranque imprevisto de la máquina.......50
Protegerse de la descarga de los inyectores.......51
Protección contra el ruido.......52
Reconocer los avisos de seguridad.......53
Quitar la pintura antes de soldar o calentar.......54
Sustituir los adhesivos de seguridad.......55
Mantenimiento seguro del sistema de refrigeración.......56
Mantenimiento seguro.......57
Mantenerse alejado de los ejes de transmisión giratorios.......58
Apoyo seguro de la maquina.......59
Compresión de las palabras de señalización.......60
Utilizar dispositivos elevadores adecuados.......61
Utilizar las herramientas correctamente.......62
Uso adecuado de pasamanos y escalones.......63
Esperar antes de abrir el sistema de alimentación de alta presión.......64
Usar ropa adecuada.......65
Trabajar con limpieza.......66
Trabajar en lugares ventilados.......67
Group 001: Identificación del motor.......22
Información de la placa de número de serie del motor.......71
Etiqueta de código de opción del motor OEM.......74
Información relativa a la reglamentación de emisiones.......75
Etiqueta de certificación del sistema de control de emisiones.......76
Group 002: Combustibles, lubricantes y refrigerantes.......22
Combustible diesel.......79
Aditivos suplementarios para el combustible diésel.......81
Capacidad lubricante del combustible diésel.......82
Manipulación y almacenamiento de combustible diésel.......83
Combustible biodiesel.......84
Prueba de combustible diésel.......86
Filtros de combustible.......87
Minimización de los efectos del tiempo frío en motores diésel.......88
Aceite de rodaje para motor diesel—Sin certificación de emisiones y con certificación Tier 1, Tier 2, Tier 3, fase I, fase II, y fase III.......90
Intervalos de cambio de aceite y filtro del motor.......92
Aceite para motor diésel — Tier 3 y fase III.......93
Mezcla de lubricantes.......95
Lubricantes alternativos y sintéticos.......96
Almacenamiento de lubricante.......97
Filtros de aceite.......98
Grasa.......99
Refrigerante de motores diesel (para motores diesel con camisas de cilindro húmedas).......100
Calidad del agua para la mezcla con concentrado de refrigerante.......102
Funcionamiento de la máquina en climas cálidos.......103
Comprobación del punto de congelación del refrigerante.......104
Eliminación del refrigerante.......106
Section 02: Reparación y ajustes.......107
Group 090: Reparación y ajustes del sistema electrónico de combustible.......107
Sistema de alimentación de combustible - Información general.......178
Alivio de presión del sistema de alimentación de combustible.......111
Retiro e instalación de los filtros de combustible.......112
Retiro e instalación del conjunto de bomba de alimentación de combustible.......116
Retiro e instalación del conjunto de bomba de combustible de alta presión.......119
Retiro e instalación de la válvula de control de aspiración de combustible.......126
Remoción e instalación del conducto común de alta presión.......133
Retiro e instalación de los reguladores de caudal.......136
Retiro e instalación del limitador de presión.......140
Retiro e instalación de las tuberías de fugas.......142
Retiro e instalación de los inyectores electrónicos (IE).......145
Remoción e instalación del grupo de cables del inyector de combustible.......154
Limpieza de cavidad del inyector electrónico (IE).......161
Limpieza de orificio del inyector electrónico (IE).......162
Limpieza de carcasa del inyector electrónico (IE).......163
Inspección de carcasa del inyector electrónico (IE).......164
Extracción e instalación del cabezal del dosificador de lubricidad de combustible pesado.......165
Extracción e instalación de elementos del dosificador de lubricidad de combustible pesado.......169
Limpieza de inyectores electrónicos (en el motor).......171
Group 100: Reparación y ajustes del sistema electrónico de aire.......107
Remoción e instalación de la válvula de EGR.......175
Group 110: Reparación y ajustes del control electrónico del motor.......107
Sistema de alimentación de combustible - Información general.......178
Retiro e instalación del sensor de temperatura del refrigerante.......179
Retiro e instalación del sensor de presión del conducto de combustible.......180
Retiro e instalación del sensor de la bomba de alta presión (sincronización del árbol de levas).......181
Retiro e instalación del sensor de presión de aceite.......182
Retiro e instalación del sensor de agua en combustible (WIF).......183
Retiro e instalación del sensor de posición del cigüeñal.......184
Extracción e instalación del sensor de velocidad del turbo.......185
Retiro e instalación del sensor de presión de aire del colector (MAP).......186
Retiro e instalación del sensor de temperatura de aire del colector (MAT).......187
Remoción e instalación del sensor de temperatura EGR.......188
Retiro e instalación del sensor de temperatura de aire de salida del enfriador del aire de carga.......189
Retiro y sustitución del sensor de temperatura de admisión de aire - Entrada del compresor del turbocompresor.......190
Mantenimiento de la unidad de control del motor (ECU).......191
Retiro e instalación de la unidad de control del motor (ECU).......192
Retiro e instalación del sensor de presión de combustible de baja presión.......195
Retiro e instalación de la válvula de purga de aire/retención.......196
Soldadura.......198
Lavado a alta presión.......199
Conectores.......200
Instalación del conjunto de cables de reparación.......201
Reparación del conector.......210
Reparación del conector WEATHERPACK.......211
Reparación del conector METRI-PACK(de encastre).......214
Reparación de conectores de caja flexible Cinch.......217
Reparación de conectores DEUTSCH de las series DT.......224
Reparación de conectores DEUTSCH de las series HD.......228
Section 03: Teoría de funcionamiento.......232
Group 130: Funcionamiento del sistema de combustible.......232
Sobre este grupo.......538
Funcionamiento del sistema de alimentación de combustible.......237
Funcionamiento del sistema de combustible - Combustible pesado.......239
Funcionamiento de la bomba de alimentación de combustible.......241
Funcionamiento del filtro primario.......244
Funcionamiento del dosificador.......245
Funcionamiento del filtro secundario de combustible.......246
Funcionamiento de bomba de combustible de alta presión.......247
Funcionamiento del conducto común de alta presión (HPCR).......248
Funcionamiento del inyector electrónico (EI).......249
Group 135: Funcionamiento del sistema electrónico de aire.......232
Sobre este grupo.......538
Funcionamiento del control del sistema electrónico de aire.......254
Cálculos y caudal de recirculación del gas de escape.......258
Turboalimentador.......259
Accionador de turbocompresor.......260
Enfriador de recirculación de gases de escape.......262
Válvula de recirculación de gases de escape.......263
Group 140: Funcionamiento del sistema de control electrónico.......232
Sobre este grupo.......538
Terminología del sistema de control electrónico.......268
Diagrama de ubicación de componentes 1.......271
Diagrama de ubicación de componentes 2.......273
Diagrama de ubicación de componentes 3.......275
Diagrama de ubicación de componentes 4.......276
Diagrama de ubicación de componentes 5.......277
Diagrama de ubicación de componentes 6.......278
Diagrama de ubicación de componentes 7.......279
Diagrama de ubicación de componentes 8.......280
Diagrama de ubicación de componentes 9.......281
Funcionamiento del sistema de la unidad de control del motor (ECU).......282
Red de área del controlador (CAN).......286
Funcionamiento de inyección piloto.......287
Medición de temperatura.......288
Sensor de temperatura de la unidad de control del motor (ECU).......289
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT).......290
Sensor de temperatura del combustible.......291
Sensor de la temperatura de escape de la recirculación de gases de escape (EGR).......292
Sensor de temperatura del aire de salida del enfriador del aire de carga.......293
Sensor de temperatura del aire del colector de admisión (MAT).......294
Sensor de temperatura de entrada del compresor del turbocompresor.......295
Temperatura de entrada de la turbina del turbo.......296
Medición de presión.......297
Sensor de presión barométrica del aire (BAP).......298
Sensor de presión del conducto de combustible.......299
Sensor de presión de la bomba de transferencia de combustible.......300
Sensor de presión de aire del colector (MAP).......301
Sensor de presión de aceite.......302
Sensor de presión doble del conducto de combustible (aplicaciones con ECU redundante).......303
Medición de la velocidad.......305
Sensor de posición de cigüeñal.......306
Sensor de posición de la bomba.......307
Sensor de velocidad del turbo.......308
Descripciones de los aceleradores.......309
Acelerador CAN.......310
Acelerador con señal modulada por duración de impulsos (PWM).......311
Acelerador analógico.......312
Acelerador digital multietapa.......313
Acelerador de dos etapas.......314
Acelerador de tres etapas.......315
Acelerador de rampa.......316
Ajustes del acelerador.......318
Compensaciones del acelerador.......319
Auto-calibración.......320
Combinación de aceleradores.......321
Acelerador marino.......323
Protección de reducción y apagado del motor.......325
Enchufe del arnés de inyectores electrónicos (EI).......327
Funcionamiento del calefactor del aire de admisión.......328
Selección de curva de par motor.......329
Selección del modo de reducción del regulador.......331
Válvula de control de aspiración.......332
Sensor de agua en combustible (WIF).......333
Interruptor del nivel de refrigerante del motor.......334
Funcionamiento del control de crucero.......335
Fuente de alimentación N° 1.......336
Fuente de alimentación N° 2.......337
Fuente de alimentación N° 3.......338
Fuente de alimentación N° 4.......339
Fuente de alimentación N° 5.......340
Section 04: Diagnóstico.......341
Group 150: Pruebas y diagnóstico observables.......341
Sobre este grupo.......538
A1 - Revisión del calefactor del aire de admisión.......341
D1 - La ECU no se comunica con Service ADVISOR.......341
D2 - La ECU no se comunica con el indicador de diagnósticos o el indicador muestra un error de bus CAN.......341
D3 - La ECU no se programa con Service ADVISOR.......341
E1 - El motor gira/no arranca.......341
E2 - Fallas de encendido/funcionamiento irregular del motor.......341
E3 - EL MOTOR NO DESARROLLA TODA SU POTENCIA.......341
E4 - El motor emite exceso de humo blanco de los gases de escape.......341
E5 - El motor emite mucho humo de los gases de escape negro o gris.......341
E6 - El motor no gira.......341
E7 - El motor funciona mal en ralentí.......341
E8 - Ruido anómalo del motor.......341
E9 - El acelerador analógico primario no responde.......341
E10 - El acelerador analógico secundario no responde.......341
E11 - El motor emite mucho humo de los gases de escape azul.......341
F1 - Prueba del sistema de suministro de combustible de baja presión.......341
F2 - Prueba del sistema de suministro de combustible de alta presión.......341
F3 - Consumo excesivo de combustible.......341
F4 - Combustible en el aceite.......341
F5 - Combustible en el refrigerante.......341
F6 - Sustitución excesiva del filtro de combustible.......487
Procedimiento de diagnóstico de fugas del sistema de combustible.......491
Revisión de la calidad del combustible suministrado.......497
Prueba del sistema de purga de combustible.......341
Prueba de aire en el combustible.......505
Purgar el sistema de combustible.......508
Comprobación de obstrucciones en la tubería de fugas de combustible.......512
Comprobación de la sincronización estática de la bomba de combustible de alta presión.......513
Presión excesiva en el cárter del cigüeñal (fugas de gases).......341
Diagnóstico del sistema de aire de carga.......342
Prueba del enfriador de aire de carga.......523
Prueba del enfriador de EGR.......525
Prueba de componentes del turbocompresor de geometría variable (VGT).......342
Prueba de validez del sensor de temperatura.......342
Prueba de temperatura y caudal del sistema de VGT-EGR.......342
Sistema de purga del refrigerante.......342
Group 160: Diagnóstico y pruebas de códigos de diagnóstico.......342
Sobre este grupo.......538
Conexión a Service ADVISOR.......539
Instrucciones de prueba de error de comunicación.......541
Prueba de información y apreciación general de la unidad de control.......542
Instrucciones de prueba de desconexión automática de cilindros.......544
Instrucciones de prueba de compresión electrónica de cilindros.......547
Instrucciones de prueba de fallas de encendido de cilindros.......552
Instrucciones de visualización de códigos de diagnóstico de anomalías activos en el indicador de diagnóstico.......554
Instrucciones de borrado de códigos de diagnóstico de anomalías guardados en el indicador de diagnóstico.......556
Instrucciones de visualización de códigos de diagnóstico de anomalías guardados en el indicador de diagnóstico.......558
Denominaciones de código de diagnóstico.......560
Lista de códigos de diagnóstico de anomalías.......564
Multímetro digital — Uso.......570
Válvula EGR — Instrucciones de prueba de limpieza.......572
Conceptos del circuito eléctrico.......574
Inyector electrónico — Información de calibración.......580
Unidad de control del motor (ECU) — Identificación de nivel.......582
Unidad de control del motor (ECU) — Donación de la ECU de este motor para que pueda usarse en otra parte.......583
Unidad de control del motor (ECU) — Sustitución de la ECU actual por otra ECU.......587
Unidad de control del motor (ECU) — Sustitución de la ECU actual por otra ECU — No se puede establecer comunicación con la ECU actual.......589
Unidad de control del motor (ECU) — Reprogramación de ECU actual.......591
Unidad de control del motor (ECU) — Instrucciones de reprogramación.......592
Horas de funcionamiento del motor — Instrucciones de actualización.......594
Calibración de la válvula de recirculación de gases de escape.......596
Denominaciones del indicador de tipo de falla.......597
Juego de tapas y tapones de conducto de combustible.......601
Prueba de modo de diagnóstico del grupo de cables.......603
Pruebas interactivas y resultados de calibración— Instrucciones de impresión, exportación o guardado.......605
Monitor de datos internos — Instrucciones.......606
Diagnósticos de código de diagnóstico intermitente.......611
Mantener limpios los conectores de las unidades de control electrónico.......612
Prueba de información del perfil de carga — Instrucciones.......613
Descripción de parámetros de datos de Service ADVISOR.......617
Instrucciones de captura instant��nea.......625
Verificación de software y equipo.......626
Prueba de terminales.......343
Información de opciones ajustables.......633
Prueba de intervalo de recorrido del accionador del turbocompresor (VGT).......634
Turbocompresor de geometría variable — Instrucciones de prueba de reinicio de valores memorizados.......636
000028.03 - Señal del acelerador digital sobre el límite superior.......343
000028.04 - Señal del acelerador digital debajo del límite inferior.......343
000029.03 - Señal del acelerador analógico secundario sobre el límite superior.......343
000029.04 - Señal del acelerador analógico secundario fuera de gama baja.......343
000091.03 - Señal del acelerador analógico primario sobre el límite superior.......343
000091.04 - Señal del acelerador analógico primario fuera de rango inferior.......343
000091.09 - Señal errática del acelerador analógico primario.......343
000094.03 - La señal de combustible a baja presión excede el límite superior.......343
000094.04 - Señal de combustible de baja presión debajo del límite inferior.......343
000094.17 - Señal del combustible de baja presión levemente baja.......343
000094.18 - Señal de combustible de baja presión moderadamente baja.......343
000094.31 - Derivación de la bomba de combustible de baja presión activada.......343
000097.00 - Nivel más grave de agua detectada en el combustible.......343
000097.03 - La señal de agua en el combustible excede el límite superior.......343
000097.04 - Señal de agua en combustible debajo de la gama normal.......343
000097.16 - Se detecta agua en combustible.......344
000100.01 - Señal de presión de aceite del motor extremadamente baja.......344
000100.04 - Señal de presión del aceite de motor fuera de rango inferior.......344
000100.18 - Señal de presión del aceite del motor moderadamente baja.......344
000100.31 - Presión del aceite de motor detectada con el motor parado.......344
000102.02 - Señal de presión de aire del múltiple no válida.......344
000102.03 - Señal de presión de aire en el distribuidor fuera de rango superior.......344
000102.04 - Señal de presión de aire en el colector debajo del límite inferior.......344
000103.00 - Velocidad del turboalimentador extremadamente alta.......344
000103.05 - Alta resistencia en circuito de señal de velocidad del turbo.......344
000103.08 - Señal de régimen de turbocompresor incorrecta.......344
000103.31 - Señal de régimen del turboalimentador ausente.......344
000105.00 - Señal de temperatura de aire del colector extremadamente alta.......344
000105.03 - La señal de temperatura del aire del colector excede el límite superior.......344
000105.04 - Señal de temperatura del aire del colector debajo del límite inferior.......344
000105.15 - Señal de temperatura de aire del colector levemente alta.......344
000105.16 - Señal de temperatura de aire del colector moderadamente alta.......344
000107.00 - Interruptor de obstrucción del filtro de aire activado.......344
000107.31 - Interruptor de obstrucción del filtro de aire activado.......344
000108.02 - Señal de presión barométrica no válida.......344
000110.00 - Señal de temperatura del refrigerante del motor extremadamente alta.......344
000110.03 - La señal de temperatura del refrigerante del motor excede el límite superior.......344
000110.04 - Señal de temperatura del refrigerante del motor fuera de gama baja.......344
000110.15 - Señal de temperatura del refrigerante del motor levemente alta.......344
000110.16 - Señal de temperatura del refrigerante del motor moderadamente alta.......344
000110.17 - Señal de temperatura del refrigerante del motor levemente baja.......344
000111.01 - Nivel de refrigerante extremadamente bajo.......344
000111.17 - Nivel de refrigerante de motor levemente bajo.......344
000157.01 - Señal de presión del conducto de combustible extremadamente baja.......344
000157.03 - La señal de presión en el conducto de combustible excede el límite superior.......344
000157.04 - Señal de presión en conducto de combustible debajo del límite inferior.......344
000157.10 - Detección de pérdida de presión en conducto de combustible.......344
000157.17 - Presión no establecida en el conducto de combustible.......344
000157.18 - Señal de presión en conducto de combustible moderadamente baja.......345
000158.01 - Voltaje de batería moderadamente bajo.......345
000158.17 - Error de desconexión de la ECU.......345
000171.03 - Señal de temperatura ambiente fuera de rango arriba.......345
000171.04 - Señal de temperatura ambiente fuera de rango abajo.......345
000174.00 - Señal de temperatura de combustible extremadamente alta.......345
000174.03 - Señal de temperatura de combustible fuera de gama alta.......345
000174.04 - Señal de temperatura de combustible fuera de gama baja.......345
000174.16 - Señal de temperatura de combustible moderadamente alta.......345
000189.00 - Existe una condición de desaceleración del régimen del motor.......345
000190.00 - Régimen de r/min del motor extremadamente alto.......345
000190.01 - Sobrecarga severa del motor.......345
000190.16 - Régimen de r/min del motor moderadamente alto.......345
000190.18 - Sobrecarga moderada del motor.......345
000237.02 - Datos de seguridad del VIN no válidos.......345
000237.13 - Conflicto de datos de seguridad de la opción de código del VIN.......345
000237.31 - Datos de seguridad del VIN faltantes.......345
000412.00 - Señal de temperatura de gases de escape recirculados (EGR) extremadamente alta.......345
000412.03 - Señal de temperatura de gases de escape recirculados (EGR) fuera de rango por arriba.......345
000412.04 - Señal de temperatura de EGR fuera de gama baja.......345
000412.15 - Señal de temperatura de EGR levemente alta.......345
000412.16 - Señal de temperatura de EGR moderadamente alta.......345
000611.03 - Inyector en cortocircuito a fuente de voltaje.......345
000611.04 - Inyector derivado a masa.......345
000627.01 - Todos los circuitos de inyectores tienen alta resistencia.......345
000627.18 - Tensión de alimentación del inyector moderadamente baja.......345
000629.12 - Error de EEPROM de ECU.......345
000629.13 - Error del bloque de inicio de la ECU.......345
000636.02 - Señal de posición del árbol de levas no válida.......345
000636.05 - El circuito de posición del árbol de levas tiene alta resistencia.......345
000636.06 - Baja resistencia en el circuito de posición del árbol de levas.......345
000636.08 - Falta de señal de posición del árbol de levas.......345
000636.10 - Cambio anormal en la señal de posición del árbol de levas.......346
000637.02 - Señal de posición del cigüeñal no válida.......346
000637.05 - Alta resistencia en el circuito del sensor del cigüeñal.......346
000637.06 - Baja resistencia en el circuito de posición del cigüeñal.......346
000637.07 - Señales de posición del árbol de levas y del cigüeñal desincronizadas.......346
000637.08 - Señal de posición del cigüeñal faltante.......346
000637.10 - Cambio anormal en la señal de posición del cigüeñal.......346
000640.11 - Protección externa del motor ordenada.......346
000640.31 - Reducción externa de régimen ordenada.......346
000641.04 - Tensión de alimentación del accionador del TGV fuera de gama baja.......346
000641.12 - Error de comunicaciones del accionador del VGT.......346
000641.13 - Error de aprendizaje del accionador del turbocompresor (VGT).......346
000641.16 - Temperatura del accionador del turboalimentador (VGT) moderadamente alta.......346
000644.02 - Entrada errática de mando de velocidad externa.......346
000647.05 - Alta resistencia en circuito del motor del ventilador.......346
000647.07 - Motor del ventilador no responde.......346
000647.31 - Interruptor de purga manual de transmisión del ventilador del motor activo durante demasiado tiempo.......346
000651.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 1 no válidos.......346
000651.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 1.......346
000651.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 1.......346
000651.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 1.......346
000651.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 1.......346
000652.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 2 no válidos.......346
000652.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 2.......346
000652.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 2.......346
000652.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 2.......346
000652.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 2.......346
000653.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 3 no válidos.......346
000653.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 3.......346
000653.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 3.......346
000653.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 3.......346
000653.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 3.......346
000654.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 4 no válidos.......347
000654.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 4.......347
000654.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 4.......347
000654.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 4.......347
000654.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 4.......347
000655.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 5 no válidos.......347
000655.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 5.......347
000655.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 5.......347
000655.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 5.......347
000655.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 5.......347
000656.02 - Datos de número de pieza del inyector n.º 6 no válidos.......347
000656.05 - Alta resistencia en el circuito del inyector n.° 6.......347
000656.06 - Baja resistencia en el circuito del inyector n.° 6.......347
000656.07 - Ausencia de respuesta del inyector n.° 6.......347
000656.13 - Avería en la calibración del inyector n.° 6.......347
000676.03 - Se recibe la señal del sistema de arranque en frío cuando no se esperaba.......347
000676.05 - Resistencia alta en el circuito del auxiliar de arranque en tiempo frío.......347
000898.09 - Mensaje de CAN de velocidad de motor no válido.......347
000970.31 - Interruptor externo de apagado activado.......347
000971.31 - Interruptor de deceleración externa activado.......347
001075.12 - Error en estado de bomba de combustible de presión baja.......347
001109.31 - Cierre para la protección del motor.......347
001110.31 - Cierre para la protección del motor activa.......347
001136.00 - Señal de temperatura de la ECU extremadamente alta.......347
001136.16 - Señal de temperatura de la ECU moderadamente alta.......347
001172.03 - Señal de temperatura de admisión del turbocompresor fuera de rango alto.......347
001172.04 - Señal de temperatura de entrada del turbocompresor fuera de rango abajo.......347
001180.00 - Señal de temperatura calculada de entrada a la turbina del turbo extremadamente alta.......347
001180.16 - Señal de temperatura de entrada de turbina moderadamente alta.......347
001321.05 - Corriente de mando del relé de arranque por debajo del rango de funcionamiento normal.......347
001321.16 - Corriente del mando del relé de arranque por encima de la gama de funcionamiento normal.......347
001347.03 - La señal de la válvula de control de aspiración excede el límite superior.......348
001347.05 - Resistencia alta en el circuito válvula de control de aspiración.......348
001347.07 - Discrepancia entre la presión real y deseada del conducto de combustible.......348
001349.02 - Discrepancia entre las señales de presión del conducto de combustible.......348
001349.03 - Señal de presión redundante en conducto de combustible por encima del límite superior.......348
001349.04 - Señal de presión en conducto de combustible por debajo del límite inferior.......348
001568.02 - Error de selección de curva de par de apriete.......348
001569.31 - Motor en condición de reducción de potencia.......348
001638.00 - Señal de temperatura del aceite hidráulico extremadamente alta.......348
001638.03 - Señal de temperatura del aceite hidráulico fuera de gama alta.......348
001638.04 - Señal de temperatura del aceite hidráulico fuera de gama baja.......348
001638.09 - Señal de temperatura del aceite hidráulico errática.......348
001638.16 - Señal de temperatura del aceite hidráulico moderadamente alta.......348
001639.01 - Señal de velocidad del ventilador extremadamente baja.......348
001639.16 - Señal de velocidad del ventilador moderadamente alta.......348
001639.18 - Señal de velocidad del ventilador moderadamente baja.......348
002000.13 - ECU incorrecta para la aplicación.......348
002003.09 - No se reciben mensajes de CAN de la dirección fuente 3.......348
002004.09 - Sin mensaje de CAN de la dirección de origen 4.......348
002005.09 - Ausencia de mensaje de CAN de la dirección fuente 5.......348
002005.14 - Recepción de mensaje incorrecto de CAN de la dirección de origen 5.......348
002030.09 - Ausencia de mensaje de CAN de la dirección fuente 30.......348
002071.09 - Ausencia de mensaje de CAN de la dirección fuente 71.......348
Section 05: Herramientas y otros materiales.......1938
Group 170: Herramientas especiales.......1938
D17030BR.......1941
DFRG9.......1942
DFRG11.......1944
JDG145.......1946
JDG359.......1947
JDG360.......1948
JDG361.......1949
JDG362.......1950
JDG363.......1951
JDG364.......1952
JDG776.......1953
JDG777.......1954
JDG783.......1955
JDG785.......1956
JDG820.......1957
JDG865.......1958
JDG1571.......1959
JDG1725.......1960
JDG1744.......1961
JDG1869.......1962
JDG1949.......1963
JDG10015.......1964
JDG10025.......1965
JDG10194.......1966
JDG10263.......1967
JDG10466.......1968
JDG10760.......1969
JDG10854.......1970
JDG11072.......1971
JDG11101.......1972
JDG11186.......1973
JDG11264.......1974
JDG11269.......1975
JDG11409.......1976
JT03513C.......1977
JT05470.......1978
JT07253.......1979
JT07306.......1980
Group 180: Lubricantes, pastas sellantes y otros materiales.......1939
Otros Artículos.......1982
Section 06: Grupos de cables y esquemas.......1983
Group 190: Información sobre el grupo de cables.......1983
Tendido del grupo de cables de la ECU.......1986
Retiro e instalación del grupo de cables del motor.......1987
Diagramas de ubicación de empalme de cables para 9,0 L.......1996
Diagramas ubicación de empalmes de alambrado para la opción de ECU redundante para motores de 9.0 l.......2006
Group 191: Información sobre el grupo de cables — Motor marino.......1983
Identificación del tipo de grupo de cables de motor marino.......2011
Disposición del sistema eléctrico — Motor marino tipo A.......2013
Tendido del grupo de cables del motor — Motor marino tipo B.......2017
Tendido del grupo de cables de la ECU — Motor marino tipo B.......2019
Tendido del grupo de cables de la estación principal y remota — Motor marino tipo B.......2022
Separación e instalación del grupo de cables del motor — Motor marino tipo B.......2026
Group 195: Esquemas eléctricos.......1983
Esquema de conexiones y cableado 1 de 12 V para 9 l.......2030
ESQUEMA DE CONEXIONES 2 DE 9,0L 12V.......2032
ESQUEMA DE CONEXIONES 3 DE 9,0L 12V.......2034
9,0L 12V, diagrama de cableado 4.......1983
ESQUEMA DE CONEXIONES 5 DE 9,0L 12V.......2038
ESQUEMA DE CONEXIONES 6 DE 9,0L 12V.......2040
ESQUEMA DE CONEXIONES 7 DE 9,0L 12V.......2042
ESQUEMA DE CONEXIONES 8 DE 9,0L 12V.......2044
ESQUEMA DE CONEXIONES Y CABLEADO 1 DE 24 V PARA 9 l.......2045
ESQUEMA DE CONEXIONES 2 DE 9,0L 24V.......2047
ESQUEMA DE CONEXIONES 3 DE 9,0L 24V.......2049
9,0L 24V, diagrama de cableado 4.......1983
ESQUEMA DE CONEXIONES 5 DE 9,0L 24V.......2053
ESQUEMA DE CONEXIONES 6 DE 9,0L 24V.......2055
ESQUEMA DE CONEXIONES 7 DE 9,0L 24V.......2057
ESQUEMA DE CONEXIONES 8 DE 9,0L 24V.......2059
Esquema de conexiones de componentes de arranque del motor / tablero de instrumentos OEM.......2060
Esquema de conexiones de componentes de arranque del motor / tablero de instrumentos OEM (continuación).......2062
Opción del interruptor de temperatura del aceite.......2063
Diagramas de alambrado para la opción de ECU redundante para motores de 9.0 l.......2065
Group 196: Esquemas eléctricos — Motor marino.......1984
Identificación de tipo de esquema de motor marino.......2074
Esquema de cableado 1 del motor de 9,0 l — Motor marino tipo A.......2076
Esquema de cableado 2 del motor de 9,0 l— Motor marino tipo A.......2077
Esquema de cableado 3 del motor de 9,0 l — Motor marino tipo A.......2078
Esquema de cableado 4 del motor de 9,0 l — Motor Marino tipo A.......2080
Esquema de cableado 1 del grupo de cables de transición — Motor marino tipo A.......2082
Esquema de cableado 2 del grupo de cables de transición — Motor marino tipo A.......2084
Esquema de cableado 1 del tablero de instrumentos de timonera — Motor marino tipo A.......2086
Esquema de cableado 2 del tablero de instrumentos de timonera — Motor marino tipo A.......2088
Esquema de cableado del tablero de instrumentos del puente de navegación — Motor marino tipo A.......2090
Esquema del motor — Motor marino tipo B.......2092
Esquema de la ECU — Motor marino tipo B.......2094
Esquema de la estación principal y remota — Motor marino tipo B.......2100
Section 07: Especificaciones.......2102
Group 200: Especificaciones para reparación.......2102
Pares de apriete de los tornillos no métricos (in.).......2105
Valores de apriete de los pernos y tornillos métricos.......2107
Especificaciones de ajuste y reparación del sistema electrónico de aire.......2109
Especificaciones de reparaciones y ajustes del sistema electrónico de combustible.......2110
Especificaciones de reparación y ajuste del control electrónico del motor.......2112
Group 210: Especificaciones de diagnóstico.......2102
Especificaciones de aplicación.......2114
Motores OEM - Especificaciones de desaceleración.......2115
Motores OEM - Especificaciones del calefactor de aire.......2117
Características del sensor de temperatura de EGR.......2118
Características del sensor de temperatura de aire de entrada del compresor.......2119
Características del sensor de temperatura del aire de sobrealimentación a la salida del enfriador y del sensor de temperatura del aire del colector.......2120
John Deere Motor diésel 6090 — ECU Nivel 14 - (Edición mundial) Component Technical Manual (CTM386)
