John Deere Motori diesel PowerTech da 8,1 l Motore base Repair Service Manual (CTM131)

Complete service repair manual in Italian with Electrical Wiring Diagrams for John Deere Motori diesel PowerTech da 8,1 l Motore base, with all the technical information to maintain, diagnose, repair, rebuild like professional mechanics.

John Deere Motori diesel PowerTech da 8,1 l Motore base workshop service repair manual includes:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.

ctm131 - Motori diesel PowerTech da 8,1 l Motore base - (Edizione universale) Component Technical Manual.pdf
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PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 805 pages
File Format: PDF/EPUB/MOBI/AZW (PC/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; bookmarked, ToC, Searchable, Printable)
Language: Italian

TABLE OF CONTENTS
Premessa
Informazioni su questo manuale
Viste di identificazione, numeri di serie ( –199 999) motori non certificati per le emissioni e certificati per le emissioni Tier I
Viste identificative numero di serie (200 000– ) motori certificati per le emissioni Tier II
Section 01: Descrizione generale
  Group 000: Sicurezza
    Trattare con cautela i fluidi di avvaimento—Attenzione agli incendi
    Maneggiamento in sicurezza del fluido di avviamento
    Norme di sicurezza per il trattamento delle batterie
    Prepararsi alle emergenze
    Pericoli connessi ai fluidi ad alta pressione
    Indossare gli indumenti di sicurezza
    Manutenzione della macchina in sicurezza
    Lavorare in un'area ben ventilata
    Lavorare in ambienti puliti
    Installazione delle protezioni delle ventole
    Non toccare le parti calde
    Rimozione della vernice prima di saldare o scaldare
    Tenere le fonti di calore lontane dai tubi di fluidi in pressione
    Illuminare la zona di lavoro in sicurezza
    Usare organi di sollevamento adeguati
    Montaggio in sicurezza degli attrezzi costruiti in proprio
    Manutenzione in sicurezza
    Usare attrezzi appropriati
    Messa fuori servizio — riciclaggio e smaltimento corretto di fluidi e componenti
    Sicurezza totale
  Group 001: Identificazione del motore
    Designazione del modello motore
    Informazioni sulla targhetta del numero di matricola del motore
    Etichetta dei codici delle opzioni del motore
  Group 002: Combustibili, lubrificanti e liquido di raffreddamento
    Gasolio
    Additivi per gasolio
    Combustibile biodiesel
    Potere lubrificante del gasolio
    Trattamento e conservazione del gasolio
    Controllo del gasolio
    Filtri del combustibile
    Olio per rodaggio per motori diesel – Con certificazione anti-emissioni o con certificazione Tier 1, Tier 2, Tier 3, Fase I, Fase II e Fase III
    Olio per motori diesel — Senza certificazione delle emissioni o con certificazione Tier 1 e Fase I
    Prolungamento degli intervalli di cambio dell'olio per motori diesel — Senza certificazione delle emissioni o con certificazione Tier 1 e Fase I
    Lubrificanti alternativi e sintetici
    Miscelazione dei lubrificanti
    OILSCAN OILSCAN è un marchio registrato Deere & Company. e CoolScan COOLSCAN è un marchio registrato della Deere & Company.
    Grasso
    Liquido di raffreddamento per motori diesel (motori con camicie riportate in umido)
    Informazioni su liquidi di raffreddamento per motori diesel e additivi integratori
    Prova del liquido di raffreddamento per motori diesel
    Rabbocco degli additivi integratori per liquido di raffreddamento (SCA) tra i cambi del liquido
    Uso in climi miti
    Lavaggio e manutenzione dell'impianto di raffreddamento
    Smaltimento del liquido di raffreddamento
Trattare con cautela i fluidi di avvaimento—Attenzione agli incendi
Trattare con cautela i fluidi di avvaimento—Attenzione agli incendi
Maneggiamento in sicurezza del fluido di avviamento
Norme di sicurezza per il trattamento delle batterie
Prepararsi alle emergenze
Pericoli connessi ai fluidi ad alta pressione
Indossare gli indumenti di sicurezza
Manutenzione della macchina in sicurezza
Lavorare in un'area ben ventilata
Lavorare in ambienti puliti
Installazione delle protezioni delle ventole
Non toccare le parti calde
Rimozione della vernice prima di saldare o scaldare
Tenere le fonti di calore lontane dai tubi di fluidi in pressione
Illuminare la zona di lavoro in sicurezza
Usare organi di sollevamento adeguati
Montaggio in sicurezza degli attrezzi costruiti in proprio
Manutenzione in sicurezza
Usare attrezzi appropriati
Messa fuori servizio — riciclaggio e smaltimento corretto di fluidi e componenti
Sicurezza totale
Designazione del modello motore
Designazione del modello motore
Informazioni sulla targhetta del numero di matricola del motore
  Numero matricola motore (A)
  Dati relativi all'applicazione del motore (B)
Etichetta dei codici delle opzioni del motore
Gasolio
Gasolio
Additivi per gasolio
Combustibile biodiesel
Potere lubrificante del gasolio
Trattamento e conservazione del gasolio
Controllo del gasolio
Filtri del combustibile
Olio per rodaggio per motori diesel – Con certificazione anti-emissioni o con certificazione Tier 1, Tier 2, Tier 3, Fase I, Fase II e Fase III
Olio per motori diesel — Senza certificazione delle emissioni o con certificazione Tier 1 e Fase I
  Si raccomando l'uso dell'olio John Deere Plus-50™ II.
Prolungamento degli intervalli di cambio dell'olio per motori diesel — Senza certificazione delle emissioni o con certificazione Tier 1 e Fase I
Lubrificanti alternativi e sintetici
Miscelazione dei lubrificanti
OILSCAN® e CoolScan®
Grasso
Liquido di raffreddamento per motori diesel (motori con camicie riportate in umido)
  Liquidi di raffreddamento consigliati
  Liquidi di raffreddamento addizionali raccomandati
  Altri liquidi di raffreddamento
  Qualità dell'acqua
  Intervalli di cambio del liquido di raffreddamento
Informazioni su liquidi di raffreddamento per motori diesel e additivi integratori
  Specifiche del liquido di raffreddamento
  Aggiunta degli additivi per liquido di raffreddamento
  Motivazione dell'uso di additivi supplementari per liquido di raffreddamento
  Divieto di utilizzo di liquidi di raffreddamento per auto
  Glicole propilenico anidro
  Qualità dell'acqua
  Protezione antigelo
Prova del liquido di raffreddamento per motori diesel
  Strisce per la prova del liquido di raffreddamento
  CoolScan
Rabbocco degli additivi integratori per liquido di raffreddamento (SCA) tra i cambi del liquido
Uso in climi miti
Lavaggio e manutenzione dell'impianto di raffreddamento
Smaltimento del liquido di raffreddamento
Section 02: Riparazioni e regolazioni
  Group 010: Ricostruzione del motore
    Indicazioni generali per la revisione del motore
    Cavalletto per riparazione del motore
    Misure di sicurezza
    Installazione degli adattatori sul cavalletto di riparazione motore
    Procedura di sollevamento del motore
    Pulizia motore
    Scollegamento del tubo di ingresso dell'olio del turbocompressore
    Fissaggio del motore sul cavalletto per riparazioni
    Sequenza di smontaggio del motore per la revisione
    Indicazioni per l'applicazione del sigillante
    Sequenza di assemblaggio del motore 6081 dopo la revisione
    Linee guida per il rodaggio del motore
    Esecuzione del rodaggio del motore
    Controllo del sistema di ventilazione basamento
    Controllo impianto di aspirazione dell'aria
    Controllo dell'impianto di scarico
    Controllo e manutenzione dell'impianto di raffreddamento
    Controllo dell'impianto elettrico
    Consigli generali per la messa a punto
  Group 020: Riparazione e regolazione di testata e valvole, N. di SERIE ( –199.999)
    Controllo e regolazione del gioco valvole, numero di serie ( –199 999)
    Controllo del numero di serie alzata valvola ( –199 999)
    Rimozione testata, numero di serie ( –199 999)
    Sequenza di ispezione e di riparazione della guarnizione della testata, numero di serie ( –199 999)
    Smontaggio e ispezione del gruppo bilancieri, numero di serie ( –199 999)
    Montaggio del gruppo albero del bilanciere, numero di serie ( –199 999)
    Misurazione dell'incavo valvola, numero di serie ( –199 999)
    Controlli preliminari della testata e delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Rimozione del gruppo valvole, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione e misurazione delle molle delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione dei cappucci delle molle delle valvole, dei cappucci antiusura e di fermi di ritegno, numero di serie ( –199 999)
    Pulizia delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione e misurazione delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Rettifica valvole, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione e pulizia della testata, numero di serie ( –199 999)
    Controllo della planarità del lato anteriore di combustione della testata, numero di serie ( –199 999)
    Misurazione dello spessore della testata, numero di serie ( –199 999)
    Pulizia delle guide delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Misurazione delle guide valvola, numero di serie ( –199 999)
    Godronatura delle guide delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Pulizia e ispezione delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Misurazione delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Rettifica delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Rimozione degli inserti della sede della valvola, numero di serie ( –199 999)
    Installazione degli inserti delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione e pulizia del foro dell'iniettore della testata, numero di serie ( –199 999)
    Pulizia e ispezione delle aste di spinta, numero di serie ( –199 999)
    Pulizia ed ispezione del piano superiore del blocco cilindri, numero di serie ( –199 999)
    Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco), numero di serie ( –199 999)
    Montaggio del gruppo valvola, numero di serie ( –199 999)
    Installazione della testata e delle viti, numero di serie ( –199 999)
    Procedura di serraggio coppia più angolo viti flangiate–Grado 180 contrassegnate "SPECIAL", numero di serie ( –199 999)
    Installazione del gruppo del bilanciere, numero di serie ( –199 999)
    Ispezione e pulizia del tubo flessibile dell'uscita del ventilatore, numero di serie ( –199 999)
    Montaggio finale completo del lato pompa di iniezione del motore, numero di serie ( –199 999)
    Completamento dell'assemblaggio finale del lato collettore di scarico del motore,numero di serie ( –199 999)
    Rodaggio motore, numero di serie ( –199 999)
  Group 021: Riparazione e regolazione di testata e valvole, N. di SERIE (200.000– )
    Controllo del gioco delle valvole. – Numero di serie (200 000– )
    Regolazione del gioco delle valvole, numero di serie (200 000– )
    Controllo dell'alzata valvola, numero di serie (200 000– )
    Rimozione della testata dei cilindri, numero di serie (200 000– )
    Diagnostica delle perdite di funzionalità della giunzione della guarnizione della testata – Numero di serie (200 000– )
    Tabelle di diagnosi relative alla guarnizione di tenuta della testata – Numero di serie (200 000– )
    Sequenza di ispezione e di riparazione della guarnizione della testata, numero di serie (200 000– )
    Ispezione del gruppo dei bilancieri – Numero di serie (200 000– )
    Smontaggio e ispezione del gruppo bilancieri – Numero di serie (200 000– )
    Misurazione dell'incavo valvola – Numero di serie (200 000– )
    Controlli preliminari della testata e delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Rimozione del gruppo valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e misurazione delle molle delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione dei cappucci della molla della valvola, dei cappucci antiusura e dei dispositivi di bloccaggioNumero di serie (200 000– )
    Pulizia delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e misurazione delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e misurazione delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Rettifica delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e pulizia della testata – Numero di serie (200 000– )
    Controllo della planarità lato combustione testata – Numero di serie (200 000– )
    Misurazione dello spessore della testata – Numero di serie (200 000– )
    Pulizia delle guide valvole – Numero di serie (200 000– )
    Misurazione delle guide valvola – Numero di serie (200 000– )
    Godronatura delle guide valvola – Numero di serie(200 000– )
    Pulizia e ispezione delle sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Misurazione delle guide valvola – Numero di serie (200 000– )
    Rettifica sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Rimozione degli inserti della sede della valvola e misurazione dei fori della testata – Numero di serie (200 000– )
    Installazione degli inserti delle sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e pulizia del foro dell'iniettore della testata – Numero di serie (200 000– )
    Pulizia e ispezione delle aste di spinta – Numero di serie (200 000– )
    Pulizia e ispezione del piano superiore del blocco cilindri – Numero di serie (200 000– )
    Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco cilindri) – Numero di serie (200 000– )
    Montaggio del gruppo valvola – Numero di serie (200 000– )
    Installazione della testata e delle viti – Numero di serie (200 000– )
    Procedura di serraggio coppia più angolo delle viti flangiate–Grado 180 Contrassegnate "SPECIAL" (SPECIALE) – Numero di serie (200 000– )
    Installazione del gruppo del bilanciere – Numero di serie (200 000– )
    Ispezione e pulizia del tubo flessibile di uscita del ventilatore – Numero di serie (200 000– )
    Completamento del montaggio finale del lato pompa di alimentazione del motore – Numero di serie (200 000– )
    Completamento dell'assemblaggio finale del lato collettore di scarico del motore – Numero di serie (200 000– )
    Rodaggio del motore – Numero di serie (200 000– )
    Testata – Preparazione e misurazione
    Testata – Misurazione dello spessore
  Group 030: Riparazione e regolazione di blocco cilindri, camicie, pistoni e bielle
    Controlli preliminari camicie, pistoni e bielle
    Bielle – Informazioni generali
    Rimozione dei gruppi dei pistoni e delle bielle
    Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco cilindri)
    Installazione degli spessori delle camicie–Se necessario
    Rimozione camicie
    Lappatura delle camicie
    Camicia cilindro — Pulizia
    Smontaggio del gruppo pistone e biella
    Pulizia dei pistoni
    ISPEZIONE VISIVA DEI PISTONI
    Verifica dell'usura delle scanalature delle fasce elastiche dei pistoni
    Ispezione dello spinotto del pistone e del foro
    Ispezione visiva delle camicie
    Spiegazione del codice relativo alla data di fabbricazione della camicia
    Individuazione del gioco tra pistone e camicia
    Ispezione di biella e cappello
    Ispezione degli spinotti dei pistoni e delle boccole
    Rimozione della boccola dello spinotto del pistone, Pulizia e ispezione del foro per lo spinotto
    Misurazione della flangia della camicia
    Ispezione e misura dei cuscinetti di biella
    Boccola dello spinotto del pistone – Installazione
    Smontaggio completo del blocco cilindri (se necessario)
    Rimozione e pulizia degli anelli di raffreddamento pistoni
    Pulizia del blocco cilindri
    Monoblocco — Ispezione e recupero
    Misurazione del blocco cilindri
    Installazione degli anelli di raffreddamento pistoni e tappi del condotto
    Installazione della guarnizione sulla camicia e degli O-ring nel blocco cilindri
    Installazione delle camicie nel blocco cilindri
    Installazione pistone e biella
    Vite biella – Procedura di serraggio
    Verifica del serraggio eccessivo della rotazione motore
    Completamento del montaggio finale
  Group 040: Riparazione e regolazione di albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
    ANALISI DEI GUASTI DELL'ALBERO A GOMITI E DEI CUSCINETTI DI BANCO
    Informazioni generali paraolio e manicotto antiusura posteriori
    Rimozione del paraolio posteriore e manicotto antiusura dell'albero a gomiti
    Precauzioni per interventi su paraolio e manicotto antiusura posteriori dell'albero a gomiti
    Installazione del manicotto antiusura e del paraolio posteriore dell'albero a gomiti
    Doppio smorzatore di vibrazioni dell'albero a gomiti – Rimozione
    Installazione del gruppo unico paraolio anteriore albero a gomiti
    Ispezione dell'ammortizzatore delle vibrazioni
    Controllo gioco assiale della biella
    Rimozione dell'ammortizzatore albero a gomiti
    Rimozione del paraolio ed anello antiusura anteriori dell'albero a gomiti
    Rimozione ed installazione del coperchio degli ingranaggi di distribuzione–Motore installato sulla macchina (trattori Serie 8000)
    Rimozione del coperchio degli ingranaggi di distribuzione – Motore rimosso
    Ispezione e misurazione del volano
    Controllo dell'eccentricità della superficie della sede del volano
    Controllo della planarità della superficie del volano
    Verifica della concentricità del foro per il cuscinetto pilota
    Rimozione volano
    Rimozione del coprivolano SAE 1
    Rimozione del coprivolano SAE 2 e SAE 3
    Sostituzione della corona dentata del volano
    Rimozione e installazione dell'alloggiamento del paraolio posteriore–Motore installato sulla macchina (trattori Serie 8000)
    Rimozione della sede del paraolio posteriore – Motore rimosso
    Rimozione dei cappelli di banco
    Controllo del gioco di lubrificazione dei cuscinetti di banco
    Rimozione dei cappelli di biella e dell'albero a gomiti
    Albero a gomiti – Ispezione
    Misurazione del diametro interno dei cuscinetti di banco montati e del diametro esterno dei perni di banco dell'albero a gomiti
    Specifiche del foro per cappello del cuscinetto di banco
    Dati tecnici del cuscinetto reggispinta (parte nuova)
    Suggerimenti per la rettifica dell'albero a gomiti
    Specifiche per la rettifica dell'albero a gomiti
    Sostituzione dell'ingranaggio dell'albero a gomiti
    Ispezione dei cuscinetti reggispinta
    Rimozione e pulizia degli anelli di raffreddamento pistoni
    Installazione dei cuscinetti di banco e dell'albero a gomiti
    Installazione della scatola dell'anello di tenuta posteriore dell'albero a gomiti
    Verifica dell'eccentricità dell'alloggiamento del paraolio posteriore dell'albero a gomiti
    Precauzioni per interventi su paraolio e manicotto antiusura posteriori dell'albero a gomiti
    Installazione del gruppo anello di tenuta e manicotto antiusura posteriore dell'albero a gomiti
    Installazione del coperchio ingranaggi di distribuzione
    Installazione del manicotto antiusura anteriore
    Installazione del paraolio anteriore dell'albero a gomiti
    Installazione del gruppo unico paraolio anteriore albero a gomiti
    Installazione dell'ammortizzatore delle vibrazioni
    Doppio ammortizzatore dell'albero a gomiti – Installazione
    Installazione della campana del volano tipo SAE 2 e SAE 3
    Installazione di volano e piastre flessibili – Codice opzione 1502
    Installazione volano
    Installazione della campana del volano di tipo SAE 1
    Completamento del montaggio finale
  Group 050: Riparazione e regolazione albero a camme e ingranaggi di distribuzione
    Controllo del gioco assiale dell'albero a camme e misurazione del gioco tra i denti della marcia
    Rimozione dell'ammortizzatore delle vibrazioni e del coperchio degli ingranaggi di distribuzione
    Rimozione, ispezione e installazione del comando ausiliario a comando a ingranaggi – Se in dotazione
    Rimozione albero a camme
    Rimozione degli ingranaggi dell'albero a cam
    Misurazione dello spessore delle rondelle di spinta
    Ispezione e misurazione delle punterie dell'albero a cam
    Ispezione visiva dell'albero a camme
    Misurazione del diametro esterno dei perni e del diametro interno delle boccole dell'albero a camme
    Misurazione dell'alzata dei lobi dell'albero a camme
    Installazione degli ingranaggi dell'albero a camme
    Interventi sulle boccole dell'albero a cam mediante il set di adattatori JDG602
    Interventi sulle boccole dell'albero a cam mediante il set di adattatori JDG606
    Installazione albero a camme
    Installazione dell'anello reggispinta e del coperchio degli ingranaggi di distribuzione
    Completamento del montaggio finale
  Group 060: Riparazione e regolazione dell'impianto di lubrificazione
    Diagnosi delle anomalie di funzionamento dell'impianto di lubrificazione
    Gruppo della base del filtro dell'olio e della sede della valvola regolatrice della pressione dell'olio
    Gruppo filtro dell'olio a carica dall'alto
    Gruppo filtro dell'olio montato in posizione remota
    Sostituzione del filtro dell'olio con carico dall'alto
    Rimozione ed installazione della base del filtro dell'olio e della sede della valvola regolatrice di pressione
    Gruppo scambiatore di calore dell'olio
    Rimozione, ispezione ed installazione dello scambiatore di calore dell'olio del motore
    Rimozione, ispezione ed installazione della valvola regolatrice di pressione dell'olio, della valvola bypass del filtro dell'olio e della valvola bypass dello scambiatore di calore dell'olio
    Rimozione valvola regolatrice di pressione dell'olio – Filtro dell'olio a caricamento superiore
    Installazione della valvola regolatrice della pressione dell'olio – Filtro dell'olio a caricamento superiore
    Rimozione del motore dai trattori 8000 per accedere alla pompa dell'olio del motore
    Rimozione della coppa dell'olio
    Controllo del gioco tra i denti i presa dell'ingranaggio dell'albero a gomiti e l'ingranaggio di comando della pompa dell'olio
    Rimozione della pompa dell'olio del motore
    Ispezione e pulizia della pompa dell'olio
    Controllo del gioco assiale dell'albero di comando
    Verifica del gioco laterale dell'albero di comando
    Controllo del gioco tra i denti degli ingranaggi della pompa
    Ispezione dell'ingranaggio di comando pompa olio
    Regolazione della vite di arresto della pompa dell'olio
    Installazione della pompa dell'olio del motore
    Rimozione e installazione del tubo di mandata della pompa dell'olio e dell'adattatore del tubo trasversale dello scambiatore di calore dell'olio
    Rimozione, ispezione ed installazione del tubo di aspirazione della pompa dell'olio
    Installazione della coppa dell'olio motore
    Serraggio delle viti su telaio anteriore/serbatoio olio (trattori Serie 8000)
  Group 070: Riparazione e regolazione dell'impianto di raffreddamento
    Ispezione del mozzo della ventola e sostituzione dei cuscinetti del gruppo di comando regolabile e rinforzato della ventola
    Sostituzione dei cuscinetti nel gruppo di comando fisso della ventola montato sul collettore del liquido di raffreddamento
    Sostituzione dei cuscinetti nel gruppo di comando fisso della ventola montato sul collettore del liquido di raffreddamento
    Gruppo comando ventola
    Controllo della forza della molla del tendicinghia e dell'usura della cinghia
    Ispezione ed installazione del gruppo ventola
    Ispezione visiva della pompa del liquido di raffreddamento
    Rimozione del gruppo pompa del liquido di raffreddamento
    Installazione del gruppo pompa del liquido di raffreddamento
    Sostituzione della guarnizione del tubo di bypass nel coperchio della pompa del liquido di raffreddamento
    Rimozione e prova dei termostati
    Rimozione del collettore del liquido di raffreddamento
    Installazione dei termostati
    Installazione del collettore del liquido di raffreddamento
    Rimozione e installazione dell'interruttore sensore di temperatura liquido di raffreddamento
    Manutenzione del riscaldatore del liquido di raffreddamento del motore
    Completamento del montaggio finale
  Group 080: Riparazione e regolazione del sistema di aspirazione e scarico dell'aria
    Estensione durata del turbocompressore
    RIMOZIONE DEL TURBOCOMPRESSORE
    Analisi guasti del turbocompressore
    Ispezione del turbocompressore
    Prova del gioco radiale cuscinetto
    Riparazione del turbocompressore
    Prelubrificazione turbo
    Installazione del turbocompressore
    RODAGGIO TURBOCOMPRESSORE
    Consigli per l'uso del turbocompressore
    Rimozione, ispezione e installazione del collettore di scarico
    Rimozione, ispezione ed installazione del collettore di ingresso (motori 6081T e 6081H)
    Rimozione del postraffreddatore aria a montaggio verticale e del collettore alimentazione aria (motori 6081A)
    Rimozione e smontaggio del postraffreddatore aria a montaggio orizzontale (motori 6081A)
    Ispezione e riparazione del postraffreddatore aria (motori 6081A)
    Ispezione e riparazione del collettore alimentazione aria e il coperchio dell'ingresso dell'aria (motori 6081A)
    Installazione del collettore alimentazione aria e del postraffreddatore aria a montaggio verticale (motori 6081A)
    Montaggio ed installazione del gruppo del postraffreddatore aria a montaggio orizzontale (motori 6081A)
    Manutenzione del riscaldatore aria (se presente)
  Group 100: Riparazione e regolazione impianto di carica e avviamento OEM
    Rimozione e installazione dell'alternatore (motori OEM)
    Rimozione ed installazione del motorino di avviamento (motori OEM)
Indicazioni generali per la revisione del motore
Indicazioni generali per la revisione del motore
Cavalletto per riparazione del motore
Misure di sicurezza
Installazione degli adattatori sul cavalletto di riparazione motore
Procedura di sollevamento del motore
Pulizia motore
Scollegamento del tubo di ingresso dell'olio del turbocompressore
Fissaggio del motore sul cavalletto per riparazioni
Sequenza di smontaggio del motore per la revisione
Indicazioni per l'applicazione del sigillante
  Adesivo a base di materiale plastico AR31790 SCOTCH-GRIP® EC1099:
  LOCTITE® 242 – Bloccafiletti e sigillante (resistenza media) (blu):
  Sigillante per tubi LOCTITE® 592 contenente TEFLON® (bianco):
  Composto di fissaggio (verde) LOCTITE® 680:
  PERMATEX Aviation (guarnizione automodellante n° 3):
  Composto PT569 NEVER-SEEZ® :
  Pasta al molibdeno LOCTITE® 51048
Sequenza di assemblaggio del motore 6081 dopo la revisione
  Sequenza di assemblaggio del motore 6081 dopo la revisione ( –199 999)
  Sequenza di assemblaggio del motore 6081 dopo la revisione numero di serie (200 000– )
Linee guida per il rodaggio del motore
Esecuzione del rodaggio del motore
Controllo del sistema di ventilazione basamento
Controllo impianto di aspirazione dell'aria
Controllo dell'impianto di scarico
Controllo e manutenzione dell'impianto di raffreddamento
Controllo dell'impianto elettrico
Consigli generali per la messa a punto
Controllo e regolazione del gioco valvole, numero di serie ( –199 999)
Controllo e regolazione del gioco valvole, numero di serie ( –199 999)
Controllo del numero di serie alzata valvola ( –199 999)
Rimozione testata, numero di serie ( –199 999)
Sequenza di ispezione e di riparazione della guarnizione della testata, numero di serie ( –199 999)
Smontaggio e ispezione del gruppo bilancieri, numero di serie ( –199 999)
Montaggio del gruppo albero del bilanciere, numero di serie ( –199 999)
Misurazione dell'incavo valvola, numero di serie ( –199 999)
Controlli preliminari della testata e delle valvole, numero di serie ( –199 999)
  Valvole bloccate:
  Guide delle valvole deformate, usurate o irregolari
  Distorsione testata e perdite dalla guarnizione:
  Sedi valvola usurate o rotte.
  Valvole bruciate, vaiolate, usurate o rotte:
  Gioco delle valvole errato:
  Incavo valvola eccessivo
Rimozione del gruppo valvole, numero di serie ( –199 999)
Ispezione e misurazione delle molle delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Ispezione dei cappucci delle molle delle valvole, dei cappucci antiusura e di fermi di ritegno, numero di serie ( –199 999)
Pulizia delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Ispezione e misurazione delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Rettifica valvole, numero di serie ( –199 999)
Ispezione e pulizia della testata, numero di serie ( –199 999)
Controllo della planarità del lato anteriore di combustione della testata, numero di serie ( –199 999)
Misurazione dello spessore della testata, numero di serie ( –199 999)
Pulizia delle guide delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Misurazione delle guide valvola, numero di serie ( –199 999)
Godronatura delle guide delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Pulizia e ispezione delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Misurazione delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Rettifica delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Rimozione degli inserti della sede della valvola, numero di serie ( –199 999)
Installazione degli inserti delle sedi delle valvole, numero di serie ( –199 999)
Ispezione e pulizia del foro dell'iniettore della testata, numero di serie ( –199 999)
Pulizia e ispezione delle aste di spinta, numero di serie ( –199 999)
Pulizia ed ispezione del piano superiore del blocco cilindri, numero di serie ( –199 999)
Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco), numero di serie ( –199 999)
Montaggio del gruppo valvola, numero di serie ( –199 999)
Installazione della testata e delle viti, numero di serie ( –199 999)
Procedura di serraggio coppia più angolo viti flangiate–Grado 180 contrassegnate "SPECIAL", numero di serie ( –199 999)
Installazione del gruppo del bilanciere, numero di serie ( –199 999)
Ispezione e pulizia del tubo flessibile dell'uscita del ventilatore, numero di serie ( –199 999)
Montaggio finale completo del lato pompa di iniezione del motore, numero di serie ( –199 999)
Completamento dell'assemblaggio finale del lato collettore di scarico del motore,numero di serie ( –199 999)
Rodaggio motore, numero di serie ( –199 999)
Controllo del gioco delle valvole. – Numero di serie (200 000– )
Controllo del gioco delle valvole. – Numero di serie (200 000– )
Regolazione del gioco delle valvole, numero di serie (200 000– )
Controllo dell'alzata valvola, numero di serie (200 000– )
Rimozione della testata dei cilindri, numero di serie (200 000– )
Diagnostica delle perdite di funzionalità della giunzione della guarnizione della testata – Numero di serie (200 000– )
Tabelle di diagnosi relative alla guarnizione di tenuta della testata – Numero di serie (200 000– )
Sequenza di ispezione e di riparazione della guarnizione della testata, numero di serie (200 000– )
Ispezione del gruppo dei bilancieri – Numero di serie (200 000– )
Smontaggio e ispezione del gruppo bilancieri – Numero di serie (200 000– )
Misurazione dell'incavo valvola – Numero di serie (200 000– )
Controlli preliminari della testata e delle valvole – Numero di serie (200 000– )
  Valvole bloccate:
  Guide delle valvole deformate, usurate o irregolari
  Distorsione testata e perdite dalla guarnizione:
  Sedi valvola usurate o rotte.
  Valvole bruciate, vaiolate, usurate o rotte:
  Gioco delle valvole errato:
  Incavo valvola eccessivo
Rimozione del gruppo valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e misurazione delle molle delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione dei cappucci della molla della valvola, dei cappucci antiusura e dei dispositivi di bloccaggio Numero di serie (200 000– )
Pulizia delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e misurazione delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e misurazione delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Rettifica delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e pulizia della testata – Numero di serie (200 000– )
Controllo della planarità lato combustione testata – Numero di serie (200 000– )
Misurazione dello spessore della testata – Numero di serie (200 000– )
Pulizia delle guide valvole – Numero di serie (200 000– )
Misurazione delle guide valvola – Numero di serie (200 000– )
Godronatura delle guide valvola – Numero di serie (200 000– )
Pulizia e ispezione delle sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Misurazione delle guide valvola – Numero di serie (200 000– )
Rettifica sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Rimozione degli inserti della sede della valvola e misurazione dei fori della testata – Numero di serie (200 000– )
Installazione degli inserti delle sedi delle valvole – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e pulizia del foro dell'iniettore della testata – Numero di serie (200 000– )
Pulizia e ispezione delle aste di spinta – Numero di serie (200 000– )
Pulizia e ispezione del piano superiore del blocco cilindri – Numero di serie (200 000– )
Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco cilindri) – Numero di serie (200 000– )
Montaggio del gruppo valvola – Numero di serie (200 000– )
Installazione della testata e delle viti – Numero di serie (200 000– )
Procedura di serraggio coppia più angolo delle viti flangiate–Grado 180 Contrassegnate "SPECIAL" (SPECIALE) – Numero di serie (200 000– )
Installazione del gruppo del bilanciere – Numero di serie (200 000– )
Ispezione e pulizia del tubo flessibile di uscita del ventilatore – Numero di serie (200 000– )
Completamento del montaggio finale del lato pompa di alimentazione del motore – Numero di serie (200 000– )
Completamento dell'assemblaggio finale del lato collettore di scarico del motore – Numero di serie (200 000– )
Rodaggio del motore – Numero di serie (200 000– )
Testata – Preparazione e misurazione
Testata – Misurazione dello spessore
Controlli preliminari camicie, pistoni e bielle
  Pistoni rigati o graffiati
  Fasce elastiche di compressione usurate o rotte
  Anello raschiaolio intasato
  Fasce bloccate
  Fasce elastiche di compressione screziate, grigiastre o vaiolate
  Finitura satinata smussata e sottili graffi verticali sulle fasce
  Rottura anello elastico e spinotto pistone
  Biella rotta
  Usura e deformazione camicie
  Blocco cilindri deformato
Controlli preliminari camicie, pistoni e bielle
  Pistoni rigati o graffiati
  Fasce elastiche di compressione usurate o rotte
  Anello raschiaolio intasato
  Fasce bloccate
  Fasce elastiche di compressione screziate, grigiastre o vaiolate
  Finitura satinata smussata e sottili graffi verticali sulle fasce
  Rottura anello elastico e spinotto pistone
  Biella rotta
  Usura e deformazione camicie
  Blocco cilindri deformato
Bielle – Informazioni generali
Rimozione dei gruppi dei pistoni e delle bielle
Misurazione della sporgenza della camicia del cilindro (altezza sopra il blocco cilindri)
Installazione degli spessori delle camicie–Se necessario
Rimozione camicie
Lappatura delle camicie
Camicia cilindro — Pulizia
Smontaggio del gruppo pistone e biella
Pulizia dei pistoni
ISPEZIONE VISIVA DEI PISTONI
Verifica dell'usura delle scanalature delle fasce elastiche dei pistoni
Ispezione dello spinotto del pistone e del foro
Ispezione visiva delle camicie
Spiegazione del codice relativo alla data di fabbricazione della camicia
Individuazione del gioco tra pistone e camicia
Ispezione di biella e cappello
Ispezione degli spinotti dei pistoni e delle boccole
Rimozione della boccola dello spinotto del pistone, Pulizia e ispezione del foro per lo spinotto
Misurazione della flangia della camicia
Ispezione e misura dei cuscinetti di biella
Boccola dello spinotto del pistone – Installazione
Smontaggio completo del blocco cilindri (se necessario)
Rimozione e pulizia degli anelli di raffreddamento pistoni
Pulizia del blocco cilindri
Monoblocco — Ispezione e recupero
  Controllo della sporgenza della camicia del cilindro
  Camicia cilindro — Preparazione e misurazione
  Monoblocco — Preparazione e misurazione
  Controllo della profondità del foro svasato
  Foro svasato — Impostazione dell'attrezzo
  Foro svasato — Impostazione della taglierina
  Attrezzo per foro svasato — Montaggio e installazione
  Attrezzo foro svasato — Lavorazione meccanica del foro svasato
  Attrezzo foro svasato — Rimozione
  Misurazione del monoblocco
  Verifica del recupero
  Assemblaggio finale
Misurazione del blocco cilindri
Installazione degli anelli di raffreddamento pistoni e tappi del condotto
Installazione della guarnizione sulla camicia e degli O-ring nel blocco cilindri
Installazione delle camicie nel blocco cilindri
Installazione pistone e biella
Vite biella – Procedura di serraggio
  Procedura di serraggio della vite "A" Precision Joint
  Procedura di serraggio della vite "B" Precision Joint
  Procedura di serraggio biella con giunzione a maschio e femmina
Verifica del serraggio eccessivo della rotazione motore
Completamento del montaggio finale
ANALISI DEI GUASTI DELL'ALBERO A GOMITI E DEI CUSCINETTI DI BANCO
  Cuscinetto di banco rigato
  Cuscinetti logori o "lisciati"
  Usura irregolare
  Fondelli cuscinetti di banco rotti
  Cuscinetti rotti, scheggiati o incrinati
  Cuscinetti di banco ruotati
ANALISI DEI GUASTI DELL'ALBERO A GOMITI E DEI CUSCINETTI DI BANCO
  Cuscinetto di banco rigato
  Cuscinetti logori o "lisciati"
  Usura irregolare
  Fondelli cuscinetti di banco rotti
  Cuscinetti rotti, scheggiati o incrinati
  Cuscinetti di banco ruotati
Informazioni generali paraolio e manicotto antiusura posteriori
Rimozione del paraolio posteriore e manicotto antiusura dell'albero a gomiti
Precauzioni per interventi su paraolio e manicotto antiusura posteriori dell'albero a gomiti
Installazione del manicotto antiusura e del paraolio posteriore dell'albero a gomiti
Doppio smorzatore di vibrazioni dell'albero a gomiti – Rimozione
Installazione del gruppo unico paraolio anteriore albero a gomiti
Ispezione dell'ammortizzatore delle vibrazioni
Controllo gioco assiale della biella
Rimozione dell'ammortizzatore albero a gomiti
Rimozione del paraolio ed anello antiusura anteriori dell'albero a gomiti
  Per rimuovere il paraolio anteriore
  Per la rimozione del manicotto antiusura servendosi di JDG786:
Rimozione ed installazione del coperchio degli ingranaggi di distribuzione–Motore installato sulla macchina (trattori Serie 8000)
  Per rimuovere il coperchio degli ingranaggi di distribuzione:
  Per installare il coperchio degli ingranaggi di distribuzione:
Rimozione del coperchio degli ingranaggi di distribuzione – Motore rimosso
Ispezione e misurazione del volano
Controllo dell'eccentricità della superficie della sede del volano
Controllo della planarità della superficie del volano
Verifica della concentricità del foro per il cuscinetto pilota
Rimozione volano
Rimozione del coprivolano SAE 1
Rimozione del coprivolano SAE 2 e SAE 3
Sostituzione della corona dentata del volano
Rimozione e installazione dell'alloggiamento del paraolio posteriore–Motore installato sulla macchina (trattori Serie 8000)
  Per rimuovere l'alloggiamento del paraolio posteriore:
  Per installare l'alloggiamento del paraolio posteriore:
Rimozione della sede del paraolio posteriore – Motore rimosso
Rimozione dei cappelli di banco
Controllo del gioco di lubrificazione dei cuscinetti di banco
Rimozione dei cappelli di biella e dell'albero a gomiti
Albero a gomiti – Ispezione
Misurazione del diametro interno dei cuscinetti di banco montati e del diametro esterno dei perni di banco dell'albero a gomiti
Specifiche del foro per cappello del cuscinetto di banco
Dati tecnici del cuscinetto reggispinta (parte nuova)
Suggerimenti per la rettifica dell'albero a gomiti
Specifiche per la rettifica dell'albero a gomiti
Sostituzione dell'ingranaggio dell'albero a gomiti
Ispezione dei cuscinetti reggispinta
Rimozione e pulizia degli anelli di raffreddamento pistoni
Installazione dei cuscinetti di banco e dell'albero a gomiti
Installazione della scatola dell'anello di tenuta posteriore dell'albero a gomiti
Verifica dell'eccentricità dell'alloggiamento del paraolio posteriore dell'albero a gomiti
Precauzioni per interventi su paraolio e manicotto antiusura posteriori dell'albero a gomiti
Installazione del gruppo anello di tenuta e manicotto antiusura posteriore dell'albero a gomiti
Installazione del coperchio ingranaggi di distribuzione
Installazione del manicotto antiusura anteriore
Installazione del paraolio anteriore dell'albero a gomiti
Installazione del gruppo unico paraolio anteriore albero a gomiti
Installazione dell'ammortizzatore delle vibrazioni
Doppio ammortizzatore dell'albero a gomiti – Installazione
Installazione della campana del volano tipo SAE 2 e SAE 3
Installazione di volano e piastre flessibili – Codice opzione 1502
Installazione volano
Installazione della campana del volano di tipo SAE 1
Completamento del montaggio finale
Controllo del gioco assiale dell'albero a camme e misurazione del gioco tra i denti della marcia
Controllo del gioco assiale dell'albero a camme e misurazione del gioco tra i denti della marcia
Rimozione dell'ammortizzatore delle vibrazioni e del coperchio degli ingranaggi di distribuzione
Rimozione, ispezione e installazione del comando ausiliario a comando a ingranaggi – Se in dotazione
Rimozione albero a camme
Rimozione degli ingranaggi dell'albero a cam
Misurazione dello spessore delle rondelle di spinta
Ispezione e misurazione delle punterie dell'albero a cam
Ispezione visiva dell'albero a camme
Misurazione del diametro esterno dei perni e del diametro interno delle boccole dell'albero a camme
Misurazione dell'alzata dei lobi dell'albero a camme
Installazione degli ingranaggi dell'albero a camme
Interventi sulle boccole dell'albero a cam mediante il set di adattatori JDG602
Interventi sulle boccole dell'albero a cam mediante il set di adattatori JDG606
Installazione albero a camme
Installazione dell'anello reggispinta e del coperchio degli ingranaggi di distribuzione
Completamento del montaggio finale
Diagnosi delle anomalie di funzionamento dell'impianto di lubrificazione
  Pressione dell'olio bassa:
  Pressione dell'olio alta:
  Olio depositato o diluito:
  Bassa pressione dell'olio a regime di minimo a vuoto:
Diagnosi delle anomalie di funzionamento dell'impianto di lubrificazione
  Pressione dell'olio bassa:
  Pressione dell'olio alta:
  Olio depositato o diluito:
  Bassa pressione dell'olio a regime di minimo a vuoto:
Gruppo della base del filtro dell'olio e della sede della valvola regolatrice della pressione dell'olio
Gruppo filtro dell'olio a carica dall'alto
  Filtro dell'olio a carica dall'alto – Teoria di funzionamento
Gruppo filtro dell'olio montato in posizione remota
Sostituzione del filtro dell'olio con carico dall'alto
Rimozione ed installazione della base del filtro dell'olio e della sede della valvola regolatrice di pressione
  Rimozione della base del filtro dell'olio e della sede della valvola regolatrice di pressione:
  Installazione della base del filtro dell'olio e del sede della valvola regolatrice di pressione
Gruppo scambiatore di calore dell'olio
Rimozione, ispezione ed installazione dello scambiatore di calore dell'olio del motore
  Rimozione del gruppo scambiatore di calore dell'olio:
  Ispezione del gruppo scambiatore di calore dell'olio:
  Installazione del gruppo scambiatore di calore dell'olio:
Rimozione, ispezione ed installazione della valvola regolatrice di pressione dell'olio, della valvola bypass del filtro dell'olio e della valvola bypass dello scambiatore di calore dell'olio
  valvola regolatrice di pressione dell'olio
  Valvola di bypass del filtro dell'olio:
  Valvola di bypass scambiatore di calore dell'olio:
Rimozione valvola regolatrice di pressione dell'olio – Filtro dell'olio a caricamento superiore
Installazione della valvola regolatrice della pressione dell'olio – Filtro dell'olio a caricamento superiore
Rimozione del motore dai trattori 8000 per accedere alla pompa dell'olio del motore
Rimozione della coppa dell'olio
Controllo del gioco tra i denti i presa dell'ingranaggio dell'albero a gomiti e l'ingranaggio di comando della pompa dell'olio
Rimozione della pompa dell'olio del motore
Ispezione e pulizia della pompa dell'olio
Controllo del gioco assiale dell'albero di comando
Verifica del gioco laterale dell'albero di comando
Controllo del gioco tra i denti degli ingranaggi della pompa
Ispezione dell'ingranaggio di comando pompa olio
Regolazione della vite di arresto della pompa dell'olio
Installazione della pompa dell'olio del motore
Rimozione e installazione del tubo di mandata della pompa dell'olio e dell'adattatore del tubo trasversale dello scambiatore di calore dell'olio
  Rimozione dell'adattatore:
  Installazione dell'adattatore:
Rimozione, ispezione ed installazione del tubo di aspirazione della pompa dell'olio
Installazione della coppa dell'olio motore
Serraggio delle viti su telaio anteriore/serbatoio olio (trattori Serie 8000)
Ispezione del mozzo della ventola e sostituzione dei cuscinetti del gruppo di comando regolabile e rinforzato della ventola
  Per smontare il comando della ventola:
  Assemblaggio del comando della ventola
Ispezione del mozzo della ventola e sostituzione dei cuscinetti del gruppo di comando regolabile e rinforzato della ventola
  Per smontare il comando della ventola:
  Assemblaggio del comando della ventola
Sostituzione dei cuscinetti nel gruppo di comando fisso della ventola montato sul collettore del liquido di raffreddamento
  Per smontare il comando della ventola:
  Assemblaggio del comando della ventola
Sostituzione dei cuscinetti nel gruppo di comando fisso della ventola montato sul collettore del liquido di raffreddamento
  Per smontare il comando della ventola:
  Assemblaggio del comando della ventola
Gruppo comando ventola
Controllo della forza della molla del tendicinghia e dell'usura della cinghia
  Controllo dell'usura della cinghia
  Verifica della tensione della molla del tendicinghia:
Ispezione ed installazione del gruppo ventola
Ispezione visiva della pompa del liquido di raffreddamento
  Verifica di un eventuale contatto tra la girante ed il coperchio
  Ispezione del coperchio degli ingranaggi di distribuzione per rilevare segni di cavitazione
Rimozione del gruppo pompa del liquido di raffreddamento
Installazione del gruppo pompa del liquido di raffreddamento
Sostituzione della guarnizione del tubo di bypass nel coperchio della pompa del liquido di raffreddamento
Rimozione e prova dei termostati
Rimozione del collettore del liquido di raffreddamento
Installazione dei termostati
Installazione del collettore del liquido di raffreddamento
Rimozione e installazione dell'interruttore sensore di temperatura liquido di raffreddamento
Manutenzione del riscaldatore del liquido di raffreddamento del motore
Completamento del montaggio finale
Estensione durata del turbocompressore
  Mancanza di olio di lubrificazione
  Contaminazione dell'olio
  Ingresso di particelle estranee
  Scarico dell'olio ostruito
  Temperature del gas di scarico elevate in maniera anomala
  Presenza di olio nel postraffreddatore aria
Estensione durata del turbocompressore
  Mancanza di olio di lubrificazione
  Contaminazione dell'olio
  Ingresso di particelle estranee
  Scarico dell'olio ostruito
  Temperature del gas di scarico elevate in maniera anomala
  Presenza di olio nel postraffreddatore aria
RIMOZIONE DEL TURBOCOMPRESSORE
  Rimozione del turbocompressore – Motori marini
Analisi guasti del turbocompressore
Ispezione del turbocompressore
  Ingresso alloggiamento compressore e girante compressore
  Uscita alloggiamento compressore
  Ingresso scatola turbina
  Uscita alloggiamento turbina e girante turbina
  Esterno della scatola centrale e giunti
  Prova gioco assiale cuscinetto reggispinta
Prova del gioco radiale cuscinetto
  Turbocompressore AiResearch/Garret
  Turbocompressori BorgWarner/Schwitzer e CZ
Riparazione del turbocompressore
Prelubrificazione turbo
Installazione del turbocompressore
  Installazione del turbocompressore – Motori marini
RODAGGIO TURBOCOMPRESSORE
Consigli per l'uso del turbocompressore
Rimozione, ispezione e installazione del collettore di scarico
Rimozione, ispezione ed installazione del collettore di ingresso (motori 6081T e 6081H)
Rimozione del postraffreddatore aria a montaggio verticale e del collettore alimentazione aria (motori 6081A)
Rimozione e smontaggio del postraffreddatore aria a montaggio orizzontale (motori 6081A)
Ispezione e riparazione del postraffreddatore aria (motori 6081A)
Ispezione e riparazione del collettore alimentazione aria e il coperchio dell'ingresso dell'aria (motori 6081A)
Installazione del collettore alimentazione aria e del postraffreddatore aria a montaggio verticale (motori 6081A)
Montaggio ed installazione del gruppo del postraffreddatore aria a montaggio orizzontale (motori 6081A)
Manutenzione del riscaldatore aria (se presente)
Rimozione e installazione dell'alternatore (motori OEM)
Rimozione e installazione dell'alternatore (motori OEM)
Rimozione ed installazione del motorino di avviamento (motori OEM)
Section 03: Teoria di funzionamento
  Group 120: Funzionamento motore base
    Vista in sezione del motore, numero di matricola ( –199 999)
    Vista in sezione del motore, numero di matricola (200 000– )
    Descrizione generale del funzionamento del motore
    Funzionamento dell'impianto di lubrificazione
    Funzionamento impianto di raffreddamento
    Struttura e funzionalità della giunzione della guarnizione della testata
    Funzionamento dell'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
    Funzionamento del turbocompressore
    Funzionamento della valvola wastegate
    Procedura per lubrificare il turbocompressore
Vista in sezione del motore, numero di matricola ( –199 999)
Vista in sezione del motore, numero di matricola ( –199 999)
Vista in sezione del motore, numero di matricola (200 000– )
Descrizione generale del funzionamento del motore
Funzionamento dell'impianto di lubrificazione
  Impianto di lubrificazione, numero di matricola ( –199 999)
  Impianto di lubrificazione, numero di matricola (200 000– )
  Filtro olio con cartuccia inseribile dall'alto
Funzionamento impianto di raffreddamento
Struttura e funzionalità della giunzione della guarnizione della testata
Funzionamento dell'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
Funzionamento del turbocompressore
Funzionamento della valvola wastegate
Procedura per lubrificare il turbocompressore
Section 04: Diagnosi
  Group 150: Diagnosi visiva e prove
    In questo gruppo del manuale
    8,1 l - L1 - Consumo di olio eccessivo
    Consumo olio motore
    8,1 l - L2 - Bassa pressione dell’olio motore
    8,1 l - L3 - Alta pressione dell'olio motore
    8,1 l - L4 - Presenza di morchia o fuliggine nell'olio
    8,1 l - C1 - Temperatura del liquido di raffreddamento del motore superiore alla norma
    8,1 l - C2 - Temperatura del liquido di raffreddamento del motore inferiore alla norma
    8,1 l - C3 - Presenza di liquido di raffreddamento nell'olio o di olio nel liquido di raffreddamento
    8,1 l - C4 - Perdita di liquido di raffreddamento dal foro di trasudamento
    Prova della pressione di compressione motore per motori Tier 1 (NM –199 999) / Tier 2 (NM 200 000–)
    Controllo velocità di avviamento del motore
    Controllo della pressione dell'olio motore
    Controllo della pressione del basamento motore (trafilamento) (pressione base)
    Controllo tenuta del paraolio del turbocompressore
    Ispezione del termostato e prova della temperatura di apertura
    Prova della pressione di impianto di raffreddamento e tappo del radiatore
    Prova di tenuta del liquido di raffreddamento del motore
    Controllo dell'integrità della guarnizione della testata
    Misurazione pressione collettore di aspirazione (sovralimentazione turbocompressore)
    Controllo intasamenti nello scarico e nell'aspirazione
    Prova perdite aria in ingresso
    Controllo di eventuali perdite di aria nei condotti di scarico (motori dotati di turbocompressore)
    Prova dell'attuatore della valvola wastegate del turbocompressore
    Regolazione dell'attuatore wastegate turbocompressore
    Vibrazioni del motore eccessive
In questo gruppo del manuale
In questo gruppo del manuale
8,1 l - L1 - Consumo di olio eccessivo
Consumo olio motore
8,1 l - L2 - Bassa pressione dell’olio motore
8,1 l - L3 - Alta pressione dell'olio motore
8,1 l - L4 - Presenza di morchia o fuliggine nell'olio
8,1 l - C1 - Temperatura del liquido di raffreddamento del motore superiore alla norma
8,1 l - C2 - Temperatura del liquido di raffreddamento del motore inferiore alla norma
8,1 l - C3 - Presenza di liquido di raffreddamento nell'olio o di olio nel liquido di raffreddamento
8,1 l - C4 - Perdita di liquido di raffreddamento dal foro di trasudamento
Prova della pressione di compressione motore per motori Tier 1 (NM –199 999) / Tier 2 (NM 200 000–)
Controllo velocità di avviamento del motore
Controllo della pressione dell'olio motore
Controllo della pressione del basamento motore (trafilamento) (pressione base)
Controllo tenuta del paraolio del turbocompressore
Ispezione del termostato e prova della temperatura di apertura
Prova della pressione di impianto di raffreddamento e tappo del radiatore
Prova di tenuta del liquido di raffreddamento del motore
Controllo dell'integrità della guarnizione della testata
Misurazione pressione collettore di aspirazione (sovralimentazione turbocompressore)
Controllo intasamenti nello scarico e nell'aspirazione
Prova perdite aria in ingresso
Controllo di eventuali perdite di aria nei condotti di scarico (motori dotati di turbocompressore)
Prova dell'attuatore della valvola wastegate del turbocompressore
Regolazione dell'attuatore wastegate turbocompressore
Vibrazioni del motore eccessive
Section 05: Attrezzi e altro materiale
  Group 170: Attrezzi per riparazioni ed altri materiali
    Gruppo 020 – Attrezzi essenziali per testata e valvole, N. di SERIE ( –199 999)
    Gruppo 020 – Testata e valvole - Apparecchiature e attrezzi di manutenzione, N. di SERIE( –199 999)
    Gruppo 020 – Materiali vari per testata e valvole, N. di SERIE ( –199 999)
    Gruppo 021 – Attrezzi essenziali per testata e valvole, N. di SERIE (200 000– )
    Gruppo 021 – Testata e valvole - Apparecchiature e attrezzi di manutenzione, N. di SERIE (200 000– )
    Gruppo 021 – Materiali vari per testata e valvole, N. di SERIE (200 000– )
    Gruppo 030 — Attrezzi essenziali per monoblocco, camicie, pistoni e bielle
    Gruppo 030 – Blocco cilindri, camicie, pistoni, bielle e altri materiali
    Gruppo 040 — Attrezzi essenziali per albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
    Gruppo 040 – Albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano - Attrezzi e apparecchiature di manutenzione
    Gruppo 040 – Albero a gomiti, cuscinetti di banco, volano e altri materiali
    Gruppo 050 – Attrezzi essenziali per albero a camme e treno ingranaggi distribuzione
    Gruppo 050 – Albero a camme ed ingranaggi distribuzione ed altri materiali
    Gruppo 060 – Impianto di lubrificazione ed altri materiali
    Gruppo 070 — Attrezzi essenziali per l'impianto di raffreddamento
    Gruppo 070 — Materiali vari per l'impianto di raffreddamento
    Gruppo 080 — Attrezzi essenziali per l'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
    Gruppo 080 — Materiali vari per l'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
    Gruppo 100 — Attrezzi essenziali per gli impianti di avviamento e di carica
    75240
  Group 180: Attrezzi di manutenzione per la diagnostica
    Attrezzi per la diagnostica del motore di base
  Group 190: Attrezzi per la manutenzione costruiti in proprio
    Modalità di costruzione attrezzi
    DFRG3
Gruppo 020 – Attrezzi essenziali per testata e valvole, N. di SERIE ( –199 999)
Gruppo 020 – Attrezzi essenziali per testata e valvole, N. di SERIE ( –199 999)
Gruppo 020 – Testata e valvole - Apparecchiature e attrezzi di manutenzione, N. di SERIE ( –199 999)
Gruppo 020 – Materiali vari per testata e valvole, N. di SERIE ( –199 999)
Gruppo 021 – Attrezzi essenziali per testata e valvole, N. di SERIE (200 000– )
Gruppo 021 – Testata e valvole - Apparecchiature e attrezzi di manutenzione, N. di SERIE (200 000– )
Gruppo 021 – Materiali vari per testata e valvole, N. di SERIE (200 000– )
Gruppo 030 — Attrezzi essenziali per monoblocco, camicie, pistoni e bielle
Gruppo 030 – Blocco cilindri, camicie, pistoni, bielle e altri materiali
Gruppo 040 — Attrezzi essenziali per albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
Gruppo 040 – Albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano - Attrezzi e apparecchiature di manutenzione
Gruppo 040 – Albero a gomiti, cuscinetti di banco, volano e altri materiali
Gruppo 050 – Attrezzi essenziali per albero a camme e treno ingranaggi distribuzione
Gruppo 050 – Albero a camme ed ingranaggi distribuzione ed altri materiali
Gruppo 060 – Impianto di lubrificazione ed altri materiali
Gruppo 070 — Attrezzi essenziali per l'impianto di raffreddamento
Gruppo 070 — Materiali vari per l'impianto di raffreddamento
Gruppo 080 — Attrezzi essenziali per l'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
Gruppo 080 — Materiali vari per l'impianto di aspirazione e scarico dell'aria
Gruppo 100 — Attrezzi essenziali per gli impianti di avviamento e di carica
75240
Attrezzi per la diagnostica del motore di base
Attrezzi per la diagnostica del motore di base
Modalità di costruzione attrezzi
Modalità di costruzione attrezzi
DFRG3
Section 06: Specifiche
  Group 200: Specifiche OEM di riparazione e generali
    Specifiche generali del motore OEM
    Specifiche tecniche generali dei motori OEM — Cont.
    Coppie di serraggio per bulloneria e viteria a pollici unificata
    Coppie di serraggio per bulloneria e viteria metrica
    Gruppo 020 – Specifiche tecniche di riparazione per la testata e le valvole, N. di SERIE ( –199 999)
    Gruppo 021 – Specifiche tecniche di riparazione per la testata e le valvole, N. di SERIE (200 000– )
    Gruppo 030 – Specifiche tecniche di riparazione per il blocco cilindri, le camicie, i pistoni e le bielle
    Gruppo 040 — Specifiche tecniche di riparazione di albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
    Gruppo 050 – Dati tecnici per la riparazione di albero a camme e treno ingranaggi distribuzione
    Gruppo 060 — Specifiche tecniche di riparazione dell'impianto di lubrificazione
    Gruppo 070 — Specifiche tecniche di riparazione per l'impianto di raffreddamento
    Gruppo 080 — Specifiche tecniche di riparazione degli impianti di aspirazione e di scarico dell'aria
    Gruppo 100 — Specifiche tecniche di riparazione degli impianti di avviamento e carica OEM
  Group 210: Specifiche tecniche di diagnostica
    Gruppo 150 — Specifiche tecniche per la diagnosi del motore base (comprende le specifiche tecniche della prova dinamometrica (OEM) e della pressione di sovralimentazione del turbocompressore)
    Specifiche tecniche della prova dinamometrica
    Specifiche per la pressione nel collettore di aspirazione (sovralimentazione turbocompressore)
    Effetti sulle prestazioni motori di altitudine e temperatura
Specifiche generali del motore OEM
Specifiche generali del motore OEM
Specifiche tecniche generali dei motori OEM — Cont.
Coppie di serraggio per bulloneria e viteria a pollici unificata
Coppie di serraggio per bulloneria e viteria metrica
Gruppo 020 – Specifiche tecniche di riparazione per la testata e le valvole, N. di SERIE ( –199 999)
Gruppo 021 – Specifiche tecniche di riparazione per la testata e le valvole, N. di SERIE (200 000– )
Gruppo 030 – Specifiche tecniche di riparazione per il blocco cilindri, le camicie, i pistoni e le bielle
Gruppo 040 — Specifiche tecniche di riparazione di albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
Gruppo 050 – Dati tecnici per la riparazione di albero a camme e treno ingranaggi distribuzione
Gruppo 060 — Specifiche tecniche di riparazione dell'impianto di lubrificazione
Gruppo 070 — Specifiche tecniche di riparazione per l'impianto di raffreddamento
Gruppo 080 — Specifiche tecniche di riparazione degli impianti di aspirazione e di scarico dell'aria
Gruppo 100 — Specifiche tecniche di riparazione degli impianti di avviamento e carica OEM
Gruppo 150 — Specifiche tecniche per la diagnosi del motore base (comprende le specifiche tecniche della prova dinamometrica (OEM) e della pressione di sovralimentazione del turbocompressore)
  Pressione di compressione del motore
  Pressione dell'olio
  Attuatore della valvola wastegate del turbocompressore
  Termostato
Gruppo 150 — Specifiche tecniche per la diagnosi del motore base (comprende le specifiche tecniche della prova dinamometrica (OEM) e della pressione di sovralimentazione del turbocompressore)
  Pressione di compressione del motore
  Pressione dell'olio
  Attuatore della valvola wastegate del turbocompressore
  Termostato
Specifiche tecniche della prova dinamometrica
Specifiche per la pressione nel collettore di aspirazione (sovralimentazione turbocompressore)
Effetti sulle prestazioni motori di altitudine e temperatura
ctm131 - Motori diesel PowerTech™ da 8,1 l Motore base -: (Edizione universale) Component Technical Manual  Main Sections
  Premessa
  Informazioni su questo manuale
  Viste di identificazione, numeri di serie ( –199 999) motori non certificati per le emissioni e certificati per le emissioni Tier I
  Viste identificative numero di serie (200 000– ) motori certificati per le emissioni Tier II
  Section 01: Descrizione generale
    Sicurezza
    Identificazione del motore
    Combustibili, lubrificanti e liquido di raffreddamento
  Section 02: Riparazioni e regolazioni
    Ricostruzione del motore
    Riparazione e regolazione di testata e valvole, N. di SERIE ( –199.999)
    Riparazione e regolazione di testata e valvole, N. di SERIE (200.000– )
    Riparazione e regolazione di blocco cilindri, camicie, pistoni e bielle
    Riparazione e regolazione di albero a gomiti, cuscinetti di banco e volano
    Riparazione e regolazione albero a camme e ingranaggi di distribuzione
    Riparazione e regolazione dell'impianto di lubrificazione
    Riparazione e regolazione dell'impianto di raffreddamento
    Riparazione e regolazione del sistema di aspirazione e scarico dell'aria
    Riparazione e regolazione impianto di carica e avviamento OEM
  Section 03: Teoria di funzionamento
    Funzionamento motore base
  Section 04: Diagnosi
    Diagnosi visiva e prove
  Section 05: Attrezzi e altro materiale
    Attrezzi per riparazioni ed altri materiali
    Attrezzi di manutenzione per la diagnostica
    Attrezzi per la manutenzione costruiti in proprio
  Section 06: Specifiche
    Specifiche OEM di riparazione e generali
    Specifiche tecniche di diagnostica

John Deere Motori diesel PowerTech da 8,1 l Motore base Repair Service Manual (CTM131)