John Deere Motores Diesel powertech de 8.1 l Motor Básico Component Technical Manual (CTM94)
Complete Component Technical Manual in Spanish for motores diesel powertech de 8.1 l motor básico, with all the technical information to maintain, diagnose, repair, rebuild like professional mechanics.
Component Technical Manual 94 (motores diesel powertech de 8.1 l motor básico) includes:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.
PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 722 pages
File Format: PDF (bookmarked, ToC, Searchable, Printable, high quality) & EPUB/MOBI/AZW for Kindle/iPad/iPhone/Android.
Language: Spanish
ctm94 - motores diesel powertech de 8.1 l motor básico Component Technical Manual.pdf
ctm94 - motores diesel powertech de 8.1 l motor básico Component Technical Manual.epub
Prefacio
Este manual ha sido redactado para los técnicos experimentados. Las herramientas esenciales que se necesitan para efectuar ciertos trabajos de mantenimiento se identifican en este manual y se recomienda su uso.
Este manual (CTM94) describe únicamente al motor básico. Es uno de cinco volúmenes relacionados con los motores de 8.1 litros. Los cuatro manuales siguientes describen la reparación y procedimientos de diagnóstico del sistema de combustible.
CTM244-Sistemas mecánicos de combustible
CTM135-Sistemas electrónicos de combustible Level 3
CTM256-Sistemas electrónicos de combustible Level 9
CTM92-Sistemas electrónicos de inyección de combustible
Se agregarán otros manuales en el futuro para brindar información adicional sobre los sistemas electrónicos de combustible, según sea necesario.
Este manual cubre el motor básico de todos los motores de 8.1 litros, incluyendo los modelos sin certificación de emisiones, y los modelos con certificaciones Tier I y Tier II (NS est. 200,000 - ).
MAIN SECTIONS
Prefacio
Acerca de este manual
Vistas de identificación, número de serie ( -199,999), motores sin certificación de emisiones y con certificación de emisiones Tier I
Vistas de identificación, número de serie (200,000- ), motores con certificación de emisiones Tier II
Section 01: Informaciones generales
Group 000: Normas de seguridad
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro - Arranque por pulverización de éter
Manejo seguro de las baterías
Estar preparado en caso de emergencia
Evitar fugas de alta presión
Usar ropa adecuada
Mantenimiento seguro
Trabajar en lugares ventilados
Trabajar con limpieza
Instalación de las protecciones del ventilador
Evitar el contacto con piezas calientes
Quitar la pintura antes de soldar o calentar
Evitar calentamientos cerca de tuberías con líquidos a presión
Iluminación adecuada de la zona de trabajo
Utilizar dispositivos elevadores adecuados
Herramientas fabricadas por el concesionario - Fabricación adecuada
Mantenimiento seguro
Utilizar las herramientas correctamente
Vertido adecuado de desechos
Seguridad-Viva con ella
Group 001: Identificación del motor
Designación de modelo del motor
Información en la chapa de número de serie del motor
Etiqueta de códigos de opción del motor
Tabla de aplicaciones del motor (equipos agrícolas John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (equipos de construcción John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (OEM - otros fabricantes)
Group 002: Combustibles, lubricantes y refrigerante
Combustible Diesel
Combustible diesel biodegradable
Capacidad lubricante del combustible diesel
Comprobación del combustible Diesel
Aceite para rodaje de motores diesel
Aceite para motores diesel
Intervalos extendidos de cambio de aceite de motores diesel
Lubricantes alternativos y sintéticos
Mezcla de lubricantes
OILSCANOILSCAN es una marca registrada de Deere & Company. y CoolScanCoolScan es una marca registrada de Deere & Company
Grasa
Refrigerante para motores diesel
Refrigerante para motores diesel, información de aditivos
Prueba de refrigerante de motor diesel
Reabastecimiento de aditivos (SCA) entre cambios de refrigerante
Funcionamiento de la máquina en condiciones tropicales
Enjuague y servicio del sistema de enfriamiento
Desecho del refrigerante
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro - Arranque por pulverización de éter
Manejo seguro de las baterías
Estar preparado en caso de emergencia
Evitar fugas de alta presión
Usar ropa adecuada
Mantenimiento seguro
Trabajar en lugares ventilados
Trabajar con limpieza
Instalación de las protecciones del ventilador
Evitar el contacto con piezas calientes
Quitar la pintura antes de soldar o calentar
Evitar calentamientos cerca de tuberías con líquidos a presión
Iluminación adecuada de la zona de trabajo
Utilizar dispositivos elevadores adecuados
Herramientas fabricadas por el concesionario - Fabricación adecuada
Mantenimiento seguro
Utilizar las herramientas correctamente
Vertido adecuado de desechos
Seguridad-Viva con ella
Designación de modelo del motor
Designación de modelo del motor
Información en la chapa de número de serie del motor
Número de serie del motor (A)
Datos de aplicación del motor (B)
Etiqueta de códigos de opción del motor
Tabla de aplicaciones del motor (equipos agrícolas John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (equipos de construcción John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (OEM - otros fabricantes)
Combustible Diesel
Combustible Diesel
Combustible diesel biodegradable
Capacidad lubricante del combustible diesel
Comprobación del combustible Diesel
Aceite para rodaje de motores diesel
Aceite para motores diesel
Se prefiere el aceite PLUS-50™ de John Deere
Intervalos extendidos de cambio de aceite de motores diesel
Lubricantes alternativos y sintéticos
Mezcla de lubricantes
OILSCAN® y CoolScan®
Grasa
Refrigerante para motores diesel
Para el mantenimiento, se prefiere el uso del refrigerante prediluido John Deere COOL-GARD™
Refrigerante para motores diesel, información de aditivos
Especificaciones del refrigerante
Reabastecimiento de aditivos de refrigerante
¿Por qué usar aditivos de refrigerante
Evitar refrigerantes tipo automotriz
Glicol propilénico no acuoso
Calidad del agua
Protección contra la congelación
Prueba de refrigerante de motor diesel
Tiras de prueba de refrigerante
CoolScan
Reabastecimiento de aditivos (SCA) entre cambios de refrigerante
Funcionamiento de la máquina en condiciones tropicales
Enjuague y servicio del sistema de enfriamiento
Desecho del refrigerante
Section 02: Reparaciones y ajustes
Group 010: Reparación del motor
Pautas de reacondicionamiento del motor
Pedestal de reparación de motores
Precauciones de seguridad
Instalación de adaptadores en pedestal de reparación del motor
Procedimiento de levante del motor
Limpieza del motor
Desconexión de la línea de entrada de aceite del turboalimentador
Montaje del motor en el pedestal de reparación
Secuencia de desarmado del motor para el reacondicionamiento
Pautas para la aplicación de compuestos selladores
Secuencia de armado del motor 6081 después del reacondicionamiento
Pautas para el rodaje del motor
Rodaje del motor
Revisión de sistema del respiradero del cárter
Revisión del sistema de admisión de aire
Revisión del sistema de escape
Revisión y mantenimiento del sistema de enfriamiento
Revisión del sistema eléctrico
Recomendaciones generales para el afinado
Group 020: Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. -199,999)
Revisión y ajuste de juego de válvulas (N.S. -199,999)
Revisión de elevación de válvulas, N.S. ( -199,999)
Retiro de la culata (N.S.-199,999)
Secuencia de inspección y reparación de empaquetadura de culata (N.S.-199,999)
Desarmado e inspección del conjunto de eje de balancines (N.S.-199,999)
Armado del conjunto de eje de balancines (N.S.-199,999)
Medición de embutido de válvulas (N.S.-199,999)
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S.-199,999)
Retiro de conjunto de válvula (N.S.-199,999)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula (N.S.-199,999)
Limpieza de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección y medición de válvulas (N.S.-199,999)
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de culata (N.S.-199,999)
Revisión de planeidad de superficie de combustión de culata (N.S.-199,999)
Medición del espesor de la culata (N.S.-199,999)
Limpieza de guías de válvulas (N.S. -199,999)
Medición de guías de válvulas (N.S.-199,999)
Moleteado de guías de válvulas (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Medición de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Retiro de insertos de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en culata (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S.-199,999)
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque) (N.S.-199,999)
Armado de conjunto de válvula (N.S.-199,999)
Instalación de culata y pernos (N.S.-199,999)
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S.-199,999)
Instalación del conjunto de balancines (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S.-199,999)
Armado final del lado de la bomba de inyección del motor (N.S.-199,999)
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S.-199,999)
Rodaje del motor (N.S. -199,999)
Group 021: Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Revisión de juego de válvulas - (N.S. 200,000-)
Ajuste del juego de válvulas (N.S. 200,000-)
Revisión de elevación de válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de culata (N.S. 200,000-)
Diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000-)
Tablas para diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000-)
Secuencia de inspección y reparación de la empaquetadura de culata (N.S. 200,000-)
Inspección del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Desarmado y armado del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Medición de embutido de válvulas (N.S. 200,000-)
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de conjunto de válvula (N.S. 200,000-)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula(N.S. 200,000-)
Limpieza de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y medición de válvulas (N.S. 200,000-)
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de la culata (N.S. 200,000-)
Revisión de planeidad de la superficie de combustión de la culata (N.S. 200,000-)
Medición del espesor de la culata (N.S. 200,000-)
Limpieza de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Medición de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Moleteado de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Medición de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de insertos de asientos de válvulas y medición de cavidades en la culata (N.S. 200,000-)
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en la culata (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S. 200,000-)
Medición de proyección de camisas (altura sobre el bloque) (N.S. 200,000-)
Armado de conjunto de válvulas (N.S. 200,000-)
Instalación de culata y pernos (N.S. 200,000-)
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S. 200,000-)
Instalación del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S. 200,000-)
Armado final del lado de la bomba de combustible del motor (N.S. 200,000-)
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S. 200,000-)
Rodaje del motor (N.S. 200,000-)
Group 030: Reparación y ajuste, bloque de cilindros, camisas, pistones, bielas
Revisiones preliminares de camisas, pistones y bielas
Bielas-Información general
Retiro de pistones y bielas
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque)
Retiro de camisas de cilindros
Desvidriado de camisas de cilindros
Limpieza de camisas de cilindro
Desarmado del conjunto de pistón y biela
Limpieza de pistones
Inspección visual de pistones
Revisión de desgaste de ranuras para aros de pistón
Inspección de pasador del pistón y su cavidad
Inspección visual de camisas de cilindros
Códigos de fecha de fabricación de camisas de cilindros
Cálculo de espacio libre entre pistón y camisa
Inspección de biela y tapa
Inspección de pasadores y bujes de pistón
Retiro de buje del pasador de pistón, limpieza e inspección de cavidad del pasador
Medición de brida de la camisa
Inspección y medición de cojinetes de biela
Instalación de buje del pasador de pistón en la biela
Desarmado del bloque de cilindros (de ser necesario)
Retiro e instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones
Inspección y limpieza del bloque de cilindros
Medición del bloque de cilindros
Instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones y tapones de conducto principal
Comprobación de proyección de las camisas de cilindro
Instalación de suplementos de camisas-De ser necesario
Instalación de guarnición en camisa de cilindro y anillos “O” en bloque
Instalación de camisas de cilindros en bloque
Instalación del pistón y conexión de la biela
Técnica de apriete por vueltas de los pernos de biela
Revisión de rotación del motor para verificar si hay resistencia excesiva
Armado final
Group 040: Reparación y ajuste del cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Análisis de fallas de cigüeñal y cojinetes de bancada
Información general sobre sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Retiro del sello de aceite y manguito de desgaste traseros del cigüeñal
Precauciones de manejo de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de sello de aceite trasero y manguito de desgaste en cigüeñal
Inspección del amortiguador de vibraciones
Revisión del juego axial del cigüeñal
Retiro del amortiguador de vibraciones del cigüeñal
Retiro de sello de aceite delantero y manguito de desgaste del cigüeñal
Retiro e instalación de cubierta de engranajes de distribución-Motor instalado en vehículo (tractores serie 8000)
Retiro de cubierta de engranajes de distribución-Motor retirado
Inspección y medición del volante
Revisión de descentramiento de superficie de caja del volante
Revisión de planeidad de la superficie del volante
Revisión de concentricidad de cavidad del cojinete piloto
Retiro del volante
Retiro de caja del volante SAE 1
Retiro de cajas del volante SAE 2 y 3
Sustitución de la corona del volante
Retiro e instalación de caja de sello de aceite trasero-Motor instalado en el vehículo (tractores serie 8000)
Retiro de la caja del sello de aceite trasero-Motor retirado
Retiro de tapas de los cojinetes de bancada
Revisión del espacio libre para aceite en cojinetes de bancada
Retiro de tapas de biela y retiro del cigüeñal
Inspección del cigüeñal
Medición del D.I. de los cojinetes de bancada armados y el D.E. de los muñones del cigüeñal
Especificaciones de rectificación lineal de cojinetes de bancada
Especificaciones de cojinetes de empuje nuevos
Pautas para la rectificación del cigüeñal
Especificaciones de rectificación del cigüeñal
Sustitución de engranaje impulsor de bomba de aceite (cigüeñal)
Sustitución de engranaje del cigüeñal
Inspección de cojinetes de empuje
Retiro e instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones
Instalación de cojinetes de bancada y cigüeñal
Instalación de caja de sello trasero de aceite del cigüeñal
Revisión del descentramiento de la caja del sello de aceite trasero del cigüeñal
Precauciones de manejo de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de la cubierta de los engranajes de distribución
Instalación de manguito de desgaste delantero
Instalar retén de aceite frontal del cigüeñal
Instalación del amortiguador de vibraciones
Instalación de cajas del volante SAE 2 y 3
Instalación del volante y placas flexibles - Código de opción 1502
Instalación del volante
Instalación de la caja SAE 1 del volante
Armado final
Group 050: Reparación y ajuste del árbol de levas y engranajes de distribución
Revisión de juego axial del árbol de levas y medición de juego entre dientes de engranajes
Retiro del amortiguador de vibraciones y cubierta de engranajes de distribución
Retiro, inspección e instalación de mando auxiliar impulsado por engranaje del cigüeñal-Si lo tiene
Retiro del árbol de levas
Retiro de engranajes del árbol de levas
Medición de espesor de arandelas de empuje
Inspección y medición de seguidores del árbol de levas
Inspección visual del árbol de levas
Medición del D.E. de muñones y del D.I. de bujes del árbol de levas
Medición de altura de elevación de lóbulo del árbol de levas
Instalación de engranajes del árbol de levas
Mantenimiento de bujes del árbol de levas usando el juego de adaptadores JDG602
Mantenimiento de bujes del árbol de levas usando juego de adaptadores JDG606
Instalación del árbol de levas
Instalación de arandelas de empuje y cubierta de engranajes de distribución
Armado final
Group 060: Reparación y ajuste del sistema de lubricación
Diagnóstico de fallas del sistema de lubricación
Base del filtro de aceite y caja de válvula reguladora de presión de aceite
Conjunto de filtro de aceite de carga superior
Conjunto de filtro de aceite en posición remota
Sustitución de filtro de aceite cargado por la parte superior
Retiro e instalación de base del filtro de aceite y caja de válvula reguladora de presión de aceite
Conjunto del enfriador de aceite del motor
Retiro, inspección e instalación de enfriador de aceite del motor
Retiro, inspección e instalación de las válvulas reguladora de presión, derivadora del filtro y derivadora del enfriador de aceite
Retiro del motor en tractores serie 8000 para acceder a bomba de aceite
Retirar el cárter
Revisión del juego entre dientes de engranajes del cigüeñal y de bomba de aceite
Retiro de bomba de aceite del motor
Inspección y limpieza de bomba de aceite
Revisión de juego axial del eje impulsor
Revisión de movimiento lateral del eje impulsor
Revisión de juego entre dientes de engranaje de bombeo
Inspección de engranaje impulsor de bomba de aceite
Ajuste de tornillo de fijación de la bomba de aceite
Instalación de bomba de aceite del motor
Retiro e instalación del tubo de salida de bomba de aceite y adaptador de tubo de traspaso de enfriador de aceite
Retiro, inspección e instalación del tubo de aspiración de la bomba de aceite
Instalación del cárter del motor
Apriete de los tornillos del bastidor delantero/sumidero de aceite (tractores serie 8000)
Group 070: Reparación y ajuste del sistema de enfriamiento
Inspección de cubo del ventilador y sustitución de cojinetes en conjunto de mando ajustable de ventilador para servicio severo
Sustitución de cojinetes en mando fijo del ventilador montado en colector de refrigerante
Conjunto del mando del ventilador
Revisión de tensión del resorte del tensor de correas y desgaste de correas
Inspección e instalación del conjunto del ventilador
Inspección visual de bomba de refrigerante
Retiro de conjunto de bomba de refrigerante
Instalación del conjunto de bomba de refrigerante
Sustitución de sello de tubo derivador en la cubierta de la bomba de refrigerante
Retiro y prueba de termostatos
Retiro del colector de refrigerante
Instalación de termostatos
Instalación del colector de refrigerante
Retiro e instalación de interruptor de temperatura de refrigerante
Mantenimiento de calentador del refrigerante del motor
Armado final
Group 080: Reparación y ajuste del sistema de admisión y escape de aire
Prolongación de vida útil del turboalimentador
Separación del turboalimentador
Análisis de fallos del turbocompresor
Inspección del turboalimentador
Reparación del turboalimentador
Prelubricación del turboalimentador
Instalación del turboalimentador
Separación, inspección e instalación del colector de escape
Retiro, inspección e instalación del múltiple de admisión (motores 6081T y 6081H)
Separación del posenfriador vertical y colector de admisión (motores 6081A)
Separación y desarmado de posenfriador horizontal (motores 6081A)
Inspección y reparación del posenfriador (motores 6081A)
Inspección y reparación del colector de admisión y la cubierta de admisión de aire (motores 6081A)
Instalación del colector de admisión y posenfriador vertical (motores 6081A)
Montaje e instalación de posenfriador horizontal (motores 6081A)
Servicio del calentador de aire (si lo tiene)
Group 100: Reparación y ajuste de sistemas de arranque y de carga para OEM
Retiro e instalación de alternador (motores OEM)
Retiro e instalación de arrancador (motores OEM)
Pautas de reacondicionamiento del motor
Pautas de reacondicionamiento del motor
Pedestal de reparación de motores
Precauciones de seguridad
Instalación de adaptadores en pedestal de reparación del motor
Procedimiento de levante del motor
Limpieza del motor
Desconexión de la línea de entrada de aceite del turboalimentador
Montaje del motor en el pedestal de reparación
Secuencia de desarmado del motor para el reacondicionamiento
Pautas para la aplicación de compuestos selladores
AR31790 - Pasta adhesiva plástica SCOTCH-GRIP® EC1099:
Pasta selladora de roscas LOCTITE® 242 (resistencia mediana) (azul):
Pasta selladora de tubos LOCTITE® 592 con TEFLON® (blanca):
Pasta retenedora LOCTITE® 680 (verde):
PERMATEX Aviation (pasta formadora de empaquetaduras N° 3):
Pasta NEVER-SEEZ® PT569:
Pasta a base de molibdeno LOCTITE® 51048
Secuencia de armado del motor 6081 después del reacondicionamiento
Secuencia de armado del motor 6081 después del reacondicionamiento (N.S. -199,999)
Secuencia de armado del motor 6081 después del reacondicionamiento (N.S. 200,000- )
Pautas para el rodaje del motor
Rodaje del motor
Revisión de sistema del respiradero del cárter
Revisión del sistema de admisión de aire
Revisión del sistema de escape
Revisión y mantenimiento del sistema de enfriamiento
Revisión del sistema eléctrico
Recomendaciones generales para el afinado
Revisión y ajuste de juego de válvulas (N.S. -199,999)
Revisión y ajuste de juego de válvulas (N.S. -199,999)
Revisión de elevación de válvulas, N.S. ( -199,999)
Retiro de la culata (N.S. -199,999)
Secuencia de inspección y reparación de empaquetadura de culata (N.S. -199,999)
Desarmado e inspección del conjunto de eje de balancines (N.S. -199,999)
Armado del conjunto de eje de balancines (N.S. -199,999)
Medición de embutido de válvulas (N.S. -199,999)
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S. -199,999)
Válvulas pegadas:
Guías de válvula torcidas, desgastadas o deformadas:
Culata deformada y escapes por la empaquetadura:
Asientos de válvula desgastados o rotos:
Válvulas quemadas, picadas, desgastadas o rotas:
Juego incorrecto de las válvulas:
Embutido excesivo de v��lvulas:
Retiro de conjunto de válvula (N.S. -199,999)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula (N.S. -199,999)
Limpieza de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección y medición de válvulas (N.S. -199,999)
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de culata (N.S. -199,999)
Revisión de planeidad de superficie de combustión de culata (N.S. -199,999)
Medición del espesor de la culata (N.S. -199,999)
Limpieza de guías de válvulas (N.S. -199,999)
Medición de guías de válvulas (N.S. -199,999)
Moleteado de guías de válvulas (N.S. -199,999)
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S. -199,999)
Medición de asientos de válvulas (N.S. -199,999)
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S. -199,999)
Retiro de insertos de asientos de válvulas (N.S. -199,999)
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en culata (N.S. -199,999)
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S. -199,999)
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S. -199,999)
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque) (N.S. -199,999)
Armado de conjunto de válvula (N.S. -199,999)
Instalación de culata y pernos (N.S. -199,999)
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S. -199,999)
Instalación del conjunto de balancines (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S. -199,999)
Armado final del lado de la bomba de inyección del motor (N.S. -199,999)
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S. -199,999)
Rodaje del motor (N.S. -199,999)
Revisión de juego de válvulas - (N.S. 200,000- )
Revisión de juego de válvulas - (N.S. 200,000- )
Ajuste del juego de válvulas (N.S. 200,000- )
Revisión de elevación de válvulas (N.S. 200,000- )
Retiro de culata (N.S. 200,000- )
Diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000- )
Tablas para diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000- )
Secuencia de inspección y reparación de la empaquetadura de culata (N.S. 200,000- )
Inspección del conjunto de balancines (N.S. 200,000- )
Desarmado y armado del conjunto de balancines (N.S. 200,000- )
Medición de embutido de válvulas (N.S. 200,000- )
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S. 200,000- )
Válvulas pegadas:
Guías de válvula torcidas, desgastadas o deformadas:
Culata deformada y escapes por la empaquetadura:
Asientos de válvula desgastados o rotos:
Válvulas quemadas, picadas, desgastadas o rotas:
Juego incorrecto de las válvulas:
Embutido excesivo de válvulas:
Retiro de conjunto de válvula (N.S. 200,000-)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S. 200,000- )
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula (N.S. 200,000- )
Limpieza de válvulas (N.S. 200,000- )
Inspección y medición de válvulas (N.S. 200,000- )
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. 200,000- )
Inspección y limpieza de la culata (N.S. 200,000- )
Revisión de planeidad de la superficie de combustión de la culata (N.S. 200,000- )
Medición del espesor de la culata (N.S. 200,000- )
Limpieza de guías de válvulas (N.S. 200,000- )
Medición de guías de válvulas (N.S. 200,000- )
Moleteado de guías de válvulas (N.S. 200,000- )
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S. 200,000- )
Medición de asientos de válvulas (N.S. 200,000- )
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S. 200,000- )
Retiro de insertos de asientos de válvulas y medición de cavidades en la culata (N.S. 200,000- )
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S. 200,000- )
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en la culata (N.S. 200,000- )
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S. 200,000- )
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S. 200,000- )
Medición de proyección de camisas (altura sobre el bloque) (N.S. 200,000- )
Armado de conjunto de válvulas (N.S. 200,000- )
Instalación de culata y pernos (N.S. 200,000- )
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S. 200,000- )
Instalación del conjunto de balancines (N.S. 200,000- )
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S. 200,000- )
Armado final del lado de la bomba de combustible del motor (N.S. 200,000- )
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S. 200,000- )
Rodaje del motor (N.S. 200,000- )
Revisiones preliminares de camisas, pistones y bielas
Pistones con rozaduras o acanaladuras:
Aros de compresión desgastados o rotos:
Aro de control de aceite obturado:
Aros atorados:
Aros de compresión manchados, grisáceos o picados:
Acabado satinado deslustrado y rasguños finos verticales en aros:
Falla de pasador de pistón y anillo elástico:
Biela rota:
Camisas de cilindro desgastadas y deformadas:
Culata deformada:
Revisiones preliminares de camisas, pistones y bielas
Pistones con rozaduras o acanaladuras:
Aros de compresión desgastados o rotos:
Aro de control de aceite obturado:
Aros atorados:
Aros de compresión manchados, grisáceos o picados:
Acabado satinado deslustrado y rasguños finos verticales en aros:
Falla de pasador de pistón y anillo elástico:
Biela rota:
Camisas de cilindro desgastadas y deformadas:
Culata deformada:
Bielas-Información general
Retiro de pistones y bielas
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque)
Retiro de camisas de cilindros
Desvidriado de camisas de cilindros
Limpieza de camisas de cilindro
Desarmado del conjunto de pistón y biela
Limpieza de pistones
Inspección visual de pistones
Revisión de desgaste de ranuras para aros de pistón
Inspección de pasador del pistón y su cavidad
Inspección visual de camisas de cilindros
Códigos de fecha de fabricación de camisas de cilindros
Cálculo de espacio libre entre pistón y camisa
Inspección de biela y tapa
Inspección de pasadores y bujes de pistón
Retiro de buje del pasador de pistón, limpieza e inspección de cavidad del pasador
Medición de brida de la camisa
Inspección y medición de cojinetes de biela
Instalación de buje del pasador de pistón en la biela
Desarmado del bloque de cilindros (de ser necesario)
Retiro e instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones
Inspección y limpieza del bloque de cilindros
Medición del bloque de cilindros
Instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones y tapones de conducto principal
Comprobación de proyección de las camisas de cilindro
Instalación de suplementos de camisas-De ser necesario
Instalación de guarnición en camisa de cilindro y anillos “O” en bloque
Instalación de camisas de cilindros en bloque
Instalación del pistón y conexión de la biela
Técnica de apriete por vueltas de los pernos de biela
Uso de método de eje central del motor para apretar por vueltas los pernos de biela:
Usar el indicador de ángulo de apriete JT05993 para apretar por vueltas los pernos de biela:
Revisión de rotación del motor para verificar si hay resistencia excesiva
Armado final
Análisis de fallas de cigüeñal y cojinetes de bancada
Acanaladuras en cojinetes de bancada:
Excoriaciones o “rozaduras” en cojinetes:
Patrón inconsistente de desgaste:
Rotura de tapas de cojinetes de bancada:
Fisuras, picaduras o roturas en cojinetes:
Análisis de fallas de cigüeñal y cojinetes de bancada
Acanaladuras en cojinetes de bancada:
Excoriaciones o “rozaduras” en cojinetes:
Patrón inconsistente de desgaste:
Rotura de tapas de cojinetes de bancada:
Fisuras, picaduras o roturas en cojinetes:
Información general sobre sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Retiro del sello de aceite y manguito de desgaste traseros del cigüeñal
Precauciones de manejo de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de sello de aceite trasero y manguito de desgaste en cigüeñal
Inspección del amortiguador de vibraciones
Revisión del juego axial del cigüeñal
Retiro del amortiguador de vibraciones del cigüeñal
Retiro de sello de aceite delantero y manguito de desgaste del cigüeñal
Para retirar el sello de aceite delantero:
Para retirar el manguito de desgaste usando la herramienta JDG786:
Retiro e instalación de cubierta de engranajes de distribución-Motor instalado en vehículo (tractores serie 8000)
Para retirar la cubierta de engranajes de distribución:
Para instalar la cubierta de engranajes de distribución:
Retiro de cubierta de engranajes de distribución-Motor retirado
Inspección y medición del volante
Revisión de descentramiento de superficie de caja del volante
Revisión de planeidad de la superficie del volante
Revisión de concentricidad de cavidad del cojinete piloto
Retiro del volante
Retiro de caja del volante SAE 1
Retiro de cajas del volante SAE 2 y 3
Sustitución de la corona del volante
Retiro e instalación de caja de sello de aceite trasero-Motor instalado en el vehículo (tractores serie 8000)
Para retirar la caja del sello de aceite trasero:
Para instalar la caja del sello de aceite trasero:
Retiro de la caja del sello de aceite trasero-Motor retirado
Retiro de tapas de los cojinetes de bancada
Revisión del espacio libre para aceite en cojinetes de bancada
Retiro de tapas de biela y retiro del cigüeñal
Inspección del cigüeñal
Medición del D.I. de los cojinetes de bancada armados y el D.E. de los muñones del cigüeñal
Especificaciones de rectificación lineal de cojinetes de bancada
Especificaciones de cojinetes de empuje nuevos
Pautas para la rectificación del cigüeñal
Especificaciones de rectificación del cigüeñal
Sustitución de engranaje impulsor de bomba de aceite (cigüeñal)
Sustitución de engranaje del cigüeñal
Inspección de cojinetes de empuje
Retiro e instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones
Instalación de cojinetes de bancada y cigüeñal
Instalación de caja de sello trasero de aceite del cigüeñal
Revisión del descentramiento de la caja del sello de aceite trasero del cigüeñal
Precauciones de manejo de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de la cubierta de los engranajes de distribución
Instalación de manguito de desgaste delantero
Instalar retén de aceite frontal del cigüeñal
Instalación del amortiguador de vibraciones
Instalación de cajas del volante SAE 2 y 3
Instalación del volante y placas flexibles - Código de opción 1502
Instalación del volante
Instalación de la caja SAE 1 del volante
Armado final
Revisión de juego axial del árbol de levas y medición de juego entre dientes de engranajes
Revisión de juego axial del árbol de levas y medición de juego entre dientes de engranajes
Retiro del amortiguador de vibraciones y cubierta de engranajes de distribución
Retiro, inspección e instalación de mando auxiliar impulsado por engranaje del cigüeñal-Si lo tiene
Retiro del árbol de levas
Retiro de engranajes del árbol de levas
Medición de espesor de arandelas de empuje
Inspección y medición de seguidores del árbol de levas
Inspección visual del árbol de levas
Medición del D.E. de muñones y del D.I. de bujes del árbol de levas
Medición de altura de elevación de lóbulo del árbol de levas
Instalación de engranajes del árbol de levas
Mantenimiento de bujes del árbol de levas usando el juego de adaptadores JDG602
Mantenimiento de bujes del árbol de levas usando juego de adaptadores JDG606
Instalación del árbol de levas
Instalación de arandelas de empuje y cubierta de engranajes de distribución
Armado final
Diagnóstico de fallas del sistema de lubricación
Presión baja de aceite:
Presión alta de aceite:
Formación de lodo y dilución del aceite:
Presión baja de aceite a ralentí lento:
Diagnóstico de fallas del sistema de lubricación
Presión baja de aceite:
Presión alta de aceite:
Formación de lodo y dilución del aceite:
Presión baja de aceite a ralentí lento:
Base del filtro de aceite y caja de válvula reguladora de presión de aceite
Conjunto de filtro de aceite de carga superior
Filtro de aceite de carga superior - Funcionamiento
Conjunto de filtro de aceite en posición remota
Sustitución de filtro de aceite cargado por la parte superior
Retiro e instalación de base del filtro de aceite y caja de válvula reguladora de presión de aceite
Retiro de la base del filtro de aceite y la caja de válvula reguladora de presión:
Instalación de base del filtro de aceite y caja de válvula reguladora de presión:
Conjunto del enfriador de aceite del motor
Retiro, inspección e instalación de enfriador de aceite del motor
Retiro del conjunto del enfriador de aceite:
Inspección del conjunto del enfriador de aceite:
Instalación del conjunto del enfriador de aceite:
Retiro, inspección e instalación de las válvulas reguladora de presión, derivadora del filtro y derivadora del enfriador de aceite
Válvula reguladora de presión de aceite:
Válvula derivadora del filtro de aceite:
Válvula derivadora del enfriador de aceite:
Retiro del motor en tractores serie 8000 para acceder a bomba de aceite
Retirar el cárter
Revisión del juego entre dientes de engranajes del cigüeñal y de bomba de aceite
Retiro de bomba de aceite del motor
Inspección y limpieza de bomba de aceite
Revisión de juego axial del eje impulsor
Revisión de movimiento lateral del eje impulsor
Revisión de juego entre dientes de engranaje de bombeo
Inspección de engranaje impulsor de bomba de aceite
Ajuste de tornillo de fijación de la bomba de aceite
Instalación de bomba de aceite del motor
Retiro e instalación del tubo de salida de bomba de aceite y adaptador de tubo de traspaso de enfriador de aceite
Retiro del adaptador:
Instalación del adaptador:
Retiro, inspección e instalación del tubo de aspiración de la bomba de aceite
Instalación del cárter del motor
Apriete de los tornillos del bastidor delantero/sumidero de aceite (tractores serie 8000)
Inspección de cubo del ventilador y sustitución de cojinetes en conjunto de mando ajustable de ventilador para servicio severo
Para desarmar el mando del ventilador:
Para armar el mando del ventilador:
Inspección de cubo del ventilador y sustitución de cojinetes en conjunto de mando ajustable de ventilador para servicio severo
Para desarmar el mando del ventilador:
Para armar el mando del ventilador:
Sustitución de cojinetes en mando fijo del ventilador montado en colector de refrigerante
Para desarmar el mando del ventilador:
Para armar el mando del ventilador:
Conjunto del mando del ventilador
Revisión de tensión del resorte del tensor de correas y desgaste de correas
Revisión de desgaste de correas
Tensión del resorte tensor de correas:
Inspección e instalación del conjunto del ventilador
Inspección visual de bomba de refrigerante
Inspección del agujero de purga:
Revisión en busca de contacto entre el impelente y la cubierta:
Inspección de cubierta de engranajes de distribución en busca de cavitación
Retiro de conjunto de bomba de refrigerante
Instalación del conjunto de bomba de refrigerante
Sustitución de sello de tubo derivador en la cubierta de la bomba de refrigerante
Retiro y prueba de termostatos
Retiro del colector de refrigerante
Instalación de termostatos
Instalación del colector de refrigerante
Retiro e instalación de interruptor de temperatura de refrigerante
Mantenimiento de calentador del refrigerante del motor
Armado final
Prolongación de vida útil del turboalimentador
Falta de aceite lubricante
Contaminación del aceite
Ingreso de objetos extraños
Restricción en vaciado del aceite
Temperaturas de escape anormalmente altas
Prolongación de vida útil del turboalimentador
Falta de aceite lubricante
Contaminación del aceite
Ingreso de objetos extraños
Restricción en vaciado del aceite
Temperaturas de escape anormalmente altas
Separación del turboalimentador
Análisis de fallos del turbocompresor
Inspección del turboalimentador
Entrada de caja y rotor del compresor
Salida de caja del compresor
Entrada de envuelta de la turbina
Salida de envuelta y rotor de la turbina
Envuelta central externa y juntas
Prueba de juego axial de cojinete
Reparación del turboalimentador
Prelubricación del turboalimentador
Instalación del turboalimentador
Separación, inspección e instalación del colector de escape
Retiro, inspección e instalación del múltiple de admisión (motores 6081T y 6081H)
Separación del posenfriador vertical y colector de admisión (motores 6081A)
Separación y desarmado de posenfriador horizontal (motores 6081A)
Inspección y reparación del posenfriador (motores 6081A)
Inspección y reparación del colector de admisión y la cubierta de admisión de aire (motores 6081A)
Instalación del colector de admisión y posenfriador vertical (motores 6081A)
Montaje e instalación de posenfriador horizontal (motores 6081A)
Servicio del calentador de aire (si lo tiene)
Retiro e instalación de alternador (motores OEM)
Retiro e instalación de alternador (motores OEM)
Retiro e instalación de arrancador (motores OEM)
Section 03: Teoria de la operación
Group 120: Funcionamiento del motor base
Vista transversal del motor (N.S.-199,999)
Vista transversal del motor (N.S. 200,000-)
Funcionamiento general del motor
Funcionamiento del sistema de lubricación
Funcionamiento del sistema de enfriamiento
Formación y funcionamiento de junta de empaquetadura de culata
Funcionamiento del sistema de admisión de aire y escape
Funcionamiento del turboalimentador
Funcionamiento de la válvula de presión
Lubricación del turboalimentador
Vista transversal del motor (N.S. -199,999)
Vista transversal del motor (N.S. -199,999)
Vista transversal del motor (N.S. 200,000- )
Funcionamiento general del motor
Funcionamiento del sistema de lubricación
Sistema de lubricación (hasta el n° de serie -199,999)
Sistema de lubricación (a partir del n° de serie 200,000-)
Filtro de carga superior
Funcionamiento del sistema de enfriamiento
Formación y funcionamiento de junta de empaquetadura de culata
Funcionamiento del sistema de admisión de aire y escape
Funcionamiento del turboalimentador
Funcionamiento de la válvula de presión
Lubricación del turboalimentador
Section 04: Diagnósticos
Group 150: Diagnósticos observables y pruebas
Acerca de este grupo del manual
8.1 l - L1 - Consumo excesivo de aceite
Consumo excesivo de aceite
8.1 l - L2 - Presión de aceite del motor baja
8.1 l - L3 - Presión de aceite del motor alta
8.1 l - C1 - Temperatura del refrigerante del motor superior a la normal
8.1 l - C2 - Temperatura del refrigerante del motor inferior a la normal
8.1 l - C3 - Refrigerante en el aceite o aceite en el refrigerante
Prueba de presión de compresión del motor
Prueba de velocidad de giro del motor
Revisión de la presión de aceite del motor
Revisión de presión excesiva en cárter del motor (fugas)
Revisión de fugas en sello de aceite del turbocompresor
Inspección del termostato y prueba de temperatura de apertura
Prueba de presión del sistema de enfriamiento y tapa del radiador
Revisión de fallas de la empaquetadura de la culata
Medición de presión del múltiple de admisión (aumento de presión)
Revisión de restricciones de admisión y escape
Prueba de fugas en admisión de aire
Prueba de fugas de escape (motores turboalimentados)
Prueba del accionador de válvula de presión del turbocompresor
Ajuste de accionador de válvula de presión del turboalimentador
Acerca de este grupo del manual
Acerca de este grupo del manual
8.1 l - L1 - Consumo excesivo de aceite
Consumo excesivo de aceite
8.1 l - L2 - Presión de aceite del motor baja
8.1 l - L3 - Presión de aceite del motor alta
8.1 l - C1 - Temperatura del refrigerante del motor superior a la normal
8.1 l - C2 - Temperatura del refrigerante del motor inferior a la normal
8.1 l - C3 - Refrigerante en el aceite o aceite en el refrigerante
Prueba de presión de compresión del motor
Prueba de velocidad de giro del motor
Revisión de la presión de aceite del motor
Revisión de presión excesiva en cárter del motor (fugas)
Revisión de fugas en sello de aceite del turbocompresor
Inspección del termostato y prueba de temperatura de apertura
Prueba de presión del sistema de enfriamiento y tapa del radiador
Revisión de fallas de la empaquetadura de la culata
Medición de presión del múltiple de admisión (aumento de presión)
Revisión de restricciones de admisión y escape
Prueba de fugas en admisión de aire
Prueba de fugas de escape (motores turboalimentados)
Prueba del accionador de válvula de presión del turbocompresor
Ajuste de accionador de válvula de presión del turboalimentador
Section 05: Herramientas y otros materiales
Group 170: Herramientas y otros materiales de reparación
Grupo 020-Herramientas esenciales para la culata y válvulas (N.S.-199,999)
Grupo 020-Herramientas y útiles de servicio para la culata y válvulas (N.S.-199,999)
Grupo 020-Otros materiales para la culata y válvulas (N.S.-199,999)
Grupo 021-Herramientas esenciales para la culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Grupo 021-Herramientas y útiles de servicio de la culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Grupo 021-Otros materiales de la culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Grupo 030 - Herramientas esenciales para bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 030-Otros materiales para bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 040 - Herramientas esenciales para cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 040 - Herramientas y útiles de servicio de cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 040 - Otros materiales para cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 050 - Herramientas esenciales para el árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 050-Otros materiales para el árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 060-Otros materiales para el sistema de lubricación
Grupo 070-Herramientas esenciales para el sistema de enfriamiento
Grupo 070-Otros materiales para el sistema de enfriamiento
Grupo 080-Herramientas esenciales para los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 080-Otros materiales para los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 100-Herramientas esenciales para sistemas de arranque y de carga
Group 180: Herramientas de diagnóstico
Herramientas para diagnóstico del motor básico
Group 190: Herramientas fabricadas por el concesionario
Cómo fabricar las herramientas
DFRG3-Soporte de camisas de cilindro
Grupo 020-Herramientas esenciales para la culata y válvulas (N.S. -199,999)
Grupo 020-Herramientas esenciales para la culata y válvulas (N.S. -199,999)
Grupo 020-Herramientas y útiles de servicio para la culata y válvulas (N.S. -199,999)
Grupo 020-Otros materiales para la culata y válvulas (N.S. -199,999)
Grupo 021-Herramientas esenciales para la culata y válvulas (N.S. 200,000- )
Grupo 021-Herramientas y útiles de servicio de la culata y válvulas (N.S. 200,000- )
Grupo 021-Otros materiales de la culata y válvulas (N.S. 200,000- )
Grupo 030 - Herramientas esenciales para bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 030-Otros materiales para bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 040 - Herramientas esenciales para cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 040 - Herramientas y útiles de servicio de cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 040 - Otros materiales para cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 050 - Herramientas esenciales para el árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 050-Otros materiales para el árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 060-Otros materiales para el sistema de lubricación
Grupo 070-Herramientas esenciales para el sistema de enfriamiento
Grupo 070-Otros materiales para el sistema de enfriamiento
Grupo 080-Herramientas esenciales para los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 080-Otros materiales para los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 100-Herramientas esenciales para sistemas de arranque y de carga
Herramientas para diagnóstico del motor básico
Herramientas para diagnóstico del motor básico
Cómo fabricar las herramientas
Cómo fabricar las herramientas
DFRG3-Soporte de camisas de cilindro
Section 06: Especificaciones
Group 200: Especificaciones generales y de reparación OEM
Especificaciones generales de motores OEM
Especificaciones generales de motores OEM-Continuación
Pares de apriete unificados de los tornillos no métricos (in.)
Pares de apriete de los tornillos métricos
Grupo 020-Especificaciones de reparación de la culata y válvulas (N.S.-199,999)
Grupo 021 - Especificaciones de reparación de la culata y válvulas (a partir del n° serie 200,000-)
Grupo 030-Especificaciones de reparación de bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 040-Especificaciones de reparación del cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 050-Especificaciones de reparación del árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 060-Especificaciones de reparación del sistema de lubricación
Grupo 070-Especificaciones de reparación del sistema de enfriamiento
Grupo 080-Especificaciones de reparación de los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 100-Especificaciones de reparación de sistemas de arranque y de carga para OEM
Group 210: Especificaciones para diagnóstico
Grupo 150-Especificaciones para diagnóstico del motor básico (incluye las especificaciones del dinamómetro [OEM] y de aumento de presión del turboalimentador)
Especificaciones de prueba con dinamómetro
Especificaciones de presión del colector de admisión (aumento de presión del turbocompresor)
Efecto de la altura y la temperatura en el rendimiento del motor
Especificaciones generales de motores OEM
Especificaciones generales de motores OEM
Especificaciones generales de motores OEM-Continuación
Pares de apriete unificados de los tornillos no métricos (in.)
Pares de apriete de los tornillos métricos
Grupo 020-Especificaciones de reparación de la culata y válvulas (N.S. -199,999)
Grupo 021 - Especificaciones de reparación de la culata y válvulas (a partir del n° serie 200,000-)
Grupo 030-Especificaciones de reparación de bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
Grupo 040-Especificaciones de reparación del cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Grupo 050-Especificaciones de reparación del árbol de levas y tren de engranajes de distribución
Grupo 060-Especificaciones de reparación del sistema de lubricación
Grupo 070-Especificaciones de reparación del sistema de enfriamiento
Grupo 080-Especificaciones de reparación de los sistemas de admisión y escape de aire
Grupo 100-Especificaciones de reparación de sistemas de arranque y de carga para OEM
Grupo 150-Especificaciones para diagnóstico del motor básico (incluye las especificaciones del dinamómetro [OEM] y de aumento de presión del turboalimentador)
Presión de compresión del motor
Presión de aceite
Accionador de válvula de presión del turboalimentador
Termostato
Grupo 150-Especificaciones para diagnóstico del motor básico (incluye las especificaciones del dinamómetro [OEM] y de aumento de presión del turboalimentador)
Presión de compresión del motor
Presión de aceite
Accionador de válvula de presión del turboalimentador
Termostato
Especificaciones de prueba con dinamómetro
Especificaciones de presión del colector de admisión (aumento de presión del turbocompresor)
Efecto de la altura y la temperatura en el rendimiento del motor
ctm94 - motores diesel powertech de 8.1 l motor básico Component Technical Manual Main Sections
Prefacio
Acerca de este manual
Vistas de identificación, número de serie ( -199,999), motores sin certificación de emisiones y con certificación de emisiones Tier I
Vistas de identificación, número de serie (200,000- ), motores con certificación de emisiones Tier II
Section 01: Informaciones generales
Normas de seguridad
Identificación del motor
Combustibles, lubricantes y refrigerante
Section 02: Reparaciones y ajustes
Reparación del motor
Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. -199,999)
Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Reparación y ajuste, bloque de cilindros, camisas, pistones, bielas
Reparación y ajuste del cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Reparación y ajuste del árbol de levas y engranajes de distribución
Reparación y ajuste del sistema de lubricación
Reparación y ajuste del sistema de enfriamiento
Reparación y ajuste del sistema de admisión y escape de aire
Reparación y ajuste de sistemas de arranque y de carga para OEM
Section 03: Teoria de la operación
Funcionamiento del motor base
Section 04: Diagnósticos
Diagnósticos observables y pruebas
Section 05: Herramientas y otros materiales
Herramientas y otros materiales de reparación
Herramientas de diagnóstico
Herramientas fabricadas por el concesionario
Section 06: Especificaciones
Especificaciones generales y de reparación OEM
Especificaciones para diagnóstico
John Deere Motores Diesel powertech de 8.1 l Motor Básico Component Technical Manual (CTM94)
